Росавтодор оценил услуги оператора платной трассы М-11 почти в 6 млрд рублей
Росавтодор объявил о проведении конкурса на право заключения операторского соглашения на эксплуатацию скоростной платной автодороги Москва-Петербург на трех участках, в Новгородской, Тверской и Московской областях. Начальная цена лота 5,99 млрд рублей.
Заявки от участников будут принимать до 11 сентября 2017 года, победителя определят 9 октября 2017 года.
Проектом операторского соглашения предусматривается осуществление сбора платы за проезд транспорта по скоростной трассе в соответствии с тарифным планом, утверждаемым Росавтодором, оказание связанных с этих услуг, а также организация службы аварийных комиссаров на указанной трассе. Согласно конкурсной документации соглашение с оператором заключается на 10 лет.
Сообщается, что скоростной автодороге М-11 «Москва – Санкт-Петербург» будет организовано 7 платных участков: 15 –58 км, 58 – 149 км, 149 – 208 км, 208 – 258 км, 258 – 334 км, 334 – 543 км, 543 – 684 км.
Новости по теме:
Генподрядчик трассы М-11 оштрафован на 900 тыс. рублей по 3 делам о самовольном занятии участков
Контролировать подключение М11 к Софийской будет «ПитерДорНИИ»
Росавтодор рекомендовал для использования при строительстве федеральных автотрасс модификатор дорожного покрытия «Унирем», выпускаемый портфельной компанией РОСНАНО «Новые технологии строительства». Он стал единственной добавкой на основе резиновой крошки, согласованной Росавтодором, сообщает РОСНАНО.
Сообщается, что модификатор асфальтобетона «Унирем» успешно прошел комплекс открытых лабораторных и промышленных испытаний на соответствие требованиям действующих нормативно-технических документов. Производство этого композиционного материала базируется на отечественной разработке института химической физики им. Н.Н. Семёнова РАН.
Расчет экономической эффективности применения модификатора «Унирем» с использованием результатов мониторинга 2016 года, показал, что если в качестве стратегии ремонта, принять в одном случае – проведение ремонтных работ с использованием в асфальтобетонных смесях модификатора, а в другом - обычный асфальтобетон, то за 12 лет покрытие с «Унирем» будет заменено 2 раза, а без него 3 раза.
Новости по теме:
Санкт-Петербург и РОСНАНО договорились о сотрудничестве
В России начали строить первый ветрогенерационный парк