Росавтодор оценил услуги оператора платной трассы М-11 почти в 6 млрд рублей
Росавтодор объявил о проведении конкурса на право заключения операторского соглашения на эксплуатацию скоростной платной автодороги Москва-Петербург на трех участках, в Новгородской, Тверской и Московской областях. Начальная цена лота 5,99 млрд рублей.
Заявки от участников будут принимать до 11 сентября 2017 года, победителя определят 9 октября 2017 года.
Проектом операторского соглашения предусматривается осуществление сбора платы за проезд транспорта по скоростной трассе в соответствии с тарифным планом, утверждаемым Росавтодором, оказание связанных с этих услуг, а также организация службы аварийных комиссаров на указанной трассе. Согласно конкурсной документации соглашение с оператором заключается на 10 лет.
Сообщается, что скоростной автодороге М-11 «Москва – Санкт-Петербург» будет организовано 7 платных участков: 15 –58 км, 58 – 149 км, 149 – 208 км, 208 – 258 км, 258 – 334 км, 334 – 543 км, 543 – 684 км.
Новости по теме:
Генподрядчик трассы М-11 оштрафован на 900 тыс. рублей по 3 делам о самовольном занятии участков
Контролировать подключение М11 к Софийской будет «ПитерДорНИИ»
По информации Городского центра управления парковками Петербурга, озвученной на рабочем совещании под председательством вице-губернатора Петербурга Игоря Албина, в 2018 году в городе появится 3 новых перехватывающих стоянки, в течение 2019 и 2020 года к ним прибавится еще 8.
На сегодняшний день учреждением подано в Комитет имущественных отношений Петербурга 16 заявок на предоставление земельных участков под перехватывающие и обычные городские автостоянки.
«Деятельность Центра управления парковками приносит и определенные доходы, – подчеркнул директор учреждения Владислав Бакулин. – Так, доход от эксплуатации зоны платной парковки в прошлом году составил 106 млн рублей, за полугодие текущего года – 54,7 млн. рублей».
В настоящее время учреждение эксплуатирует 24 автостоянки – 14 городских и 14 перехватывающих.
«Миграция трудовых ресурсов - это ключевая проблема на сегодня. Для снятия напряженности на основных транспортных потоках у вас должна быть четкая программа действий по развитию платного парковочного пространства и перехватывающих автостоянок с привязкой к ТПУ. Необходимо снимать транспортную нагрузку с исторического центра города и развивать веломаршруты», - подытожил повестку рабочего совещания, председательствовавший на нем Игорь Албин.
Новости по теме:
В Купчино строят перехватывающую парковку
У оператора платных парковок в Петербурге сменился директор