Метробетон выполнил обязательства по поставке колец для тоннеля Невско-Василеостровской линии метро
Последние из 2,9 тыс. железобетонных колец для строительства двупутного тоннеля на Невско-Василеостровской линии метро ЗАО «Метробетон» поставит 23-го августа. Завершение проходки тоннеля запланировано на конец августа этого года. Новые станции должны открыться в апреле 2018 года.
Каждое из колец, как сообщает пресс-служба компании, состоит из 7 элементов, общим весом более 60 тонн. «Передовая технология производства железобетона для метростроения тщательно прорабатывалась главными специалистами МЕТРОСТРОЯ и МЕТРОБЕТОНА. Доказательством высокого профессионализма стало завершение реализации уже второго такого серьезного проекта метростроения в нашем городе. Первый двупутный тоннель построен на Фрунзенском радиусе в 2015 году. Каждый сотрудник нашего предприятия считает, что возможность жить и трудиться в одном из самых прекрасных городов Европы накладывает свои обязательства - производить только качественные, надежные, долговечные и экологически чистые материалы» - отмечает гендиректор ЗАО «Метробетон» Владимир Кондратенко.
«Железобетонные элементы колец двупутного тоннеля, изготовленные на ЗАО «Метробетон» отвечают самым высоким требованиям, предъявляемым к продукции, используемой при строительстве метро. Производство осуществляется на автоматической конвейерной линии карусельного типа – первой в Петербурге – пояснил главный инженер Метростроя Алексей Старков. - Метробетон является партнером Метростроя и давно зарекомендовало себя как надежный поставщик железобетонных изделий для метростроения».
Новости по теме:
Виталий Мутко проинспектировал строительство объектов к ЧМ-2018 в Петербурге
В Петербурге на стройплощадке будущей станции метро тушили пожар
Металлоконструкции пролетного строения путепровода через Пулковское шоссе общим весом около 670 тонн смонтированы на развязке трассы М-11 с КАД. Этот путепровод длиной 1662,2 м. обеспечит въезд и выезд автомобилей с автомагистрали М-11 на кольцевую автодорогу в сторону Таллиннского шоссе.
Монтаж производился методом «надвижки» - каждый готовый пролёт по рельсам надвигался при помощи лебёдок с канатоведущим шкивом на опоры. После этого рабочие приступали к сборке следующего пролёта.
Транспортная развязка скоростной магистрали Москва-Санкт-Петербург М-11 с кольцевой автодорогой строится рядом с Пулковской развязкой, которая обеспечит транспортную связь через КАД и Западный скоростной диаметр со всеми районами Петербурга. Развязка включает 4 съезда общей протяженность 4,59 км. Работы по строительству 4 съездов ведутся параллельно.
В настоящее время строители завершают работы по возведению опор на путепроводах через железную дорогу Варшавского направления и через КАД. Ведутся работы по подготовке монтажа металлоконструкций пролетного строения одного из путепроводов съезда через кольцевую автодорогу.
Новости по теме:
Строители смонтировали балки пролетного строения путепровода через Витебский проспект
На трассе «Россия» отремонтируют путепровод