Метробетон выполнил обязательства по поставке колец для тоннеля Невско-Василеостровской линии метро
Последние из 2,9 тыс. железобетонных колец для строительства двупутного тоннеля на Невско-Василеостровской линии метро ЗАО «Метробетон» поставит 23-го августа. Завершение проходки тоннеля запланировано на конец августа этого года. Новые станции должны открыться в апреле 2018 года.
Каждое из колец, как сообщает пресс-служба компании, состоит из 7 элементов, общим весом более 60 тонн. «Передовая технология производства железобетона для метростроения тщательно прорабатывалась главными специалистами МЕТРОСТРОЯ и МЕТРОБЕТОНА. Доказательством высокого профессионализма стало завершение реализации уже второго такого серьезного проекта метростроения в нашем городе. Первый двупутный тоннель построен на Фрунзенском радиусе в 2015 году. Каждый сотрудник нашего предприятия считает, что возможность жить и трудиться в одном из самых прекрасных городов Европы накладывает свои обязательства - производить только качественные, надежные, долговечные и экологически чистые материалы» - отмечает гендиректор ЗАО «Метробетон» Владимир Кондратенко.
«Железобетонные элементы колец двупутного тоннеля, изготовленные на ЗАО «Метробетон» отвечают самым высоким требованиям, предъявляемым к продукции, используемой при строительстве метро. Производство осуществляется на автоматической конвейерной линии карусельного типа – первой в Петербурге – пояснил главный инженер Метростроя Алексей Старков. - Метробетон является партнером Метростроя и давно зарекомендовало себя как надежный поставщик железобетонных изделий для метростроения».
Новости по теме:
Виталий Мутко проинспектировал строительство объектов к ЧМ-2018 в Петербурге
В Петербурге на стройплощадке будущей станции метро тушили пожар
По информации Городского центра управления парковками Петербурга, озвученной на рабочем совещании под председательством вице-губернатора Петербурга Игоря Албина, в 2018 году в городе появится 3 новых перехватывающих стоянки, в течение 2019 и 2020 года к ним прибавится еще 8.
На сегодняшний день учреждением подано в Комитет имущественных отношений Петербурга 16 заявок на предоставление земельных участков под перехватывающие и обычные городские автостоянки.
«Деятельность Центра управления парковками приносит и определенные доходы, – подчеркнул директор учреждения Владислав Бакулин. – Так, доход от эксплуатации зоны платной парковки в прошлом году составил 106 млн рублей, за полугодие текущего года – 54,7 млн. рублей».
В настоящее время учреждение эксплуатирует 24 автостоянки – 14 городских и 14 перехватывающих.
«Миграция трудовых ресурсов - это ключевая проблема на сегодня. Для снятия напряженности на основных транспортных потоках у вас должна быть четкая программа действий по развитию платного парковочного пространства и перехватывающих автостоянок с привязкой к ТПУ. Необходимо снимать транспортную нагрузку с исторического центра города и развивать веломаршруты», - подытожил повестку рабочего совещания, председательствовавший на нем Игорь Албин.
Новости по теме:
В Купчино строят перехватывающую парковку
У оператора платных парковок в Петербурге сменился директор