«Унирем» от РОСНАНО рекомендован Росавтодором для федеральных трасс
Росавтодор рекомендовал для использования при строительстве федеральных автотрасс модификатор дорожного покрытия «Унирем», выпускаемый портфельной компанией РОСНАНО «Новые технологии строительства». Он стал единственной добавкой на основе резиновой крошки, согласованной Росавтодором, сообщает РОСНАНО.
Сообщается, что модификатор асфальтобетона «Унирем» успешно прошел комплекс открытых лабораторных и промышленных испытаний на соответствие требованиям действующих нормативно-технических документов. Производство этого композиционного материала базируется на отечественной разработке института химической физики им. Н.Н. Семёнова РАН.
Расчет экономической эффективности применения модификатора «Унирем» с использованием результатов мониторинга 2016 года, показал, что если в качестве стратегии ремонта, принять в одном случае – проведение ремонтных работ с использованием в асфальтобетонных смесях модификатора, а в другом - обычный асфальтобетон, то за 12 лет покрытие с «Унирем» будет заменено 2 раза, а без него 3 раза.
Новости по теме:
Санкт-Петербург и РОСНАНО договорились о сотрудничестве
В России начали строить первый ветрогенерационный парк
Проектирование и изыскания на капитальный ремонт автодороги М-10 «Россия» в Новгородской области оценены в 14,2 млн рублей.
Такова начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок.
Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждут до 8 сентября, победителя назовут 13 сентября 2017 года. Договор заключается до 1 августа 2018 года.
Проектируемый участок расположен в Новгородской области с 570 по 585 км магистрали. Четырехполосная дорога отнесена к категории 1в, рассчитана на движение со скоростью 100 км/час, ширина разделительной полосы - 2,7 м., в границах ремонта насчитывается 34 примыкания. Проектировщику предстоит сравнить и рассмотреть варианты дорожной одежды: с термопрофилированием существующего покрытия, с холодной регенерацией, с устройством покрытия из цементобетона, с применением ЩМА. Проектом должен быть предусмотрен при необходимости ремонт остановок, примыканий, искусственных сооружений и многое другое.
Новости по теме:
Начат ремонт на участках двух региональных трасс в Ленобласти