ВТБ24 аккредитовал 8 лот ЖК «Капитал»
Восьмой лот жилого комплекса «Капитал», возводимого компанией «Строительный трест» в Кудрово, аккредитован банком ВТБ24. По условиям ипотечной программы «Больше метров – меньше ставка» минимальная ставка составляет 9,5% годовых.
Указанная ставка действует при покупке квартиры площадью от 65 кв. метров. Первоначальный взнос должен составлять 20% от стоимости приобретаемого жилого помещения. Срок кредита: до 30 лет. Сумма кредитования от 600 тыс. до 60 млн рублей. При покупке квартиры площадью меньше 65 кв. метров ставка начинается от 9,7% годовых. Обязательное условие программы кредитования банка «ВТБ24» – комплексное страхование.
8-й лот жилого комплекса «Капитал» – это 869 квартир востребованных комфортабельных планировок, оптимально подходящих для проживания семейных покупателей. Площадь 1-комнатных квартир варьируется от 35 до 45,8 кв. метров, 2-комнатных – от 58,7 до 70,1 кв. метров, 3-комнатных – от 83,3 до 93,2 кв. метров. Жилая площадь здания составит более 50,4 тысяч кв. метров. На первом этаже комплекса запроектированы коммерческие помещения, где будут работать магазины, офисы и предприятия сферы услуг. Также в 8-м лоте предусмотрено строительство встроенного надземного паркинга на 279 машино-мест.
ЖК «Капитал» строится на границе Санкт-Петербурга и Ленинградской области, в непосредственной близости от КАД и пешей доступности от станции метро «Улица Дыбенко». Комплекс отличается продуманной внутренней инфраструктурой: в микрорайоне уже работают спортивный комплекс с бассейном и катком, несколько медицинских центров, детский сад, общеобразовательная школа на 1,6 тыс. учеников.
Новости по теме:
Восьмой лот ЖК «Капитал» аккредитован двумя банками
Открыт храм Преображения Господня в Репино, построенный «Строительным трестом»
На совещании по развитию Петербургского метрополитена в Смольном принято принципиальное решение о продлении «оранжевой» ветки до планируемого транспортно-пересадочного узла «Кудрово». Новая станция метро должна появиться в Кудрово в 2025 году.
«Вместе с коллегами из Петербурга и Дирекции по транспортному развитию двух регионов мы приступаем к предпроектным проработкам для определения места под вестибюль и станцию метрополитена на территории ТПУ «Кудрово», — сказал зампред правительства Ленобласти Михаил Москвин по итогам совещания. Он отметил, что с властями Петербурга согласованы следующие даты: появление проекта станции и транспортно-пересадочного узла к 2021 году, сама станция должна принять пассажиров в 2025 году.
По данным пресс-службы губернатора и правительства региона, Ленобласть готова разработать проект планировки и проект межевания территории линейного объекта метрополитена (вестибюль и сопутствующая инфраструктура линейного объекта), а также рассмотреть возможность инженерного обеспечения участка метрополитена от станции «Улица Дыбенко» до новой станции «Кудрово».
На совещании обсуждался и более глобальный проект - четыре возможных варианта трассировки будущей Кольцевой линии метрополитена. Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко поддержал вариант так называемого «Большого кольца». Протяженность новой подземной магистрали, предположительно, составит около 40 км. На «Большом кольце» запланировано 20 станций, из них 14 с пересадкой на другие линии. Расположение станций кольцевой линии предусматривается в соответствии с Генеральным планом Санкт-Петербурга и Отраслевой схемой развития метрополитена.
Георгий Полтавченко также отметил необходимость в обязательном порядке проводить предпроектные изыскания для резервирования земельных участков под строительство будущих станций и инфраструктуры метрополитена, подчеркнув, что средства на эти работы будут ежегодно планироваться в бюджете в первоочередном порядке. Он дал поручение специальному представителю Губернатора Петербурга по вопросам развития подземного пространства Вадиму Александрову расставить приоритеты в планах финансирования объектов будущего строительства.
Губернатор также потребовал активнее внедрять новые технологии и способы проходки, которые позволят сократить сроки и удешевить строительство. «Метро является нашим безусловным приоритетом, но сегодняшние темпы строительства не могут нас удовлетворить», - сказал он.
Новости по теме:
Высокоскоростной Wi-Fi стал доступен на зеленой линии метро в Петербурге
За поездами метро будут следить видеокамеры