Тендер на капремонт бывших Интендантских складов вновь признан несостоявшимся
Третья попытка определить подрядчика на капремонт и реставрацию комплекса зданий на улице Глинки, 2, оказалась неудачной.
По истечении срока подачи предложений в комиссию не поступило ни одной заявки. В итоге тендер был признан несостоявшимся. Начальная цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, составляла 262,3 млн рублей. Заказчик - ФГКУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации». Договор планировалось заключить до 30 ноября 2017 года. Современное использование комплекса зданий предполагало размещение в нем административных, технических и учебных помещений петербургской Консерватории.
Закупка проводилась в третий раз. Запрос предложений, объявленный в мае 2017 года, был в мае и отменен предписанием УФАС по Петербургу. Причиной стали три жалобы, только одна из которых была признана обоснованной. Вторая процедура в формате конкурса с ограниченным участием от 14 июня 2017 года была признана несостоявшейся за отсутствием заявок.
Памятник истории и культуры регионального значения, здание бывшего главного Кригс-Комиссариата на улице Глинки, 2, построено в конце 18 века, перестроено в середине 19 века. В 1920-30 гг. надстроено до пяти этажей. Площадь застройки – 4,66 тыс. кв. м.
Новости по теме:
Объявлен новый тендер на капремонт бывших Интендантских складов
Отменен тендер на реставрацию Интендантских складов
Проектирование и изыскания на капитальный ремонт автодороги М-10 «Россия» в Новгородской области оценены в 14,2 млн рублей.
Такова начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок.
Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждут до 8 сентября, победителя назовут 13 сентября 2017 года. Договор заключается до 1 августа 2018 года.
Проектируемый участок расположен в Новгородской области с 570 по 585 км магистрали. Четырехполосная дорога отнесена к категории 1в, рассчитана на движение со скоростью 100 км/час, ширина разделительной полосы - 2,7 м., в границах ремонта насчитывается 34 примыкания. Проектировщику предстоит сравнить и рассмотреть варианты дорожной одежды: с термопрофилированием существующего покрытия, с холодной регенерацией, с устройством покрытия из цементобетона, с применением ЩМА. Проектом должен быть предусмотрен при необходимости ремонт остановок, примыканий, искусственных сооружений и многое другое.
Новости по теме:
Начат ремонт на участках двух региональных трасс в Ленобласти