Подстанцию «Сосновская» реконструируют за 103 млн рублей
Реконструкция подстанции ПС 110/10/6 кВ №29 «Сосновская» обойдется в 103,8 млн рублей.
Такова начальная цена запроса предложений, объявленного ПАО «Ленэнерго». Прием заявок продлится до 28 августа, их рассмотрение и оценка назначены на 31 августа 2017 года. Участник запроса предложений должен принадлежать к малому либо среднему бизнесу.
Основание для проектирования - инвестиционная программа ПАО «Ленэнерго» на 2013-2018 гг. и необходимость присоединения новых нагрузок, говорится на сайте госзакупок. Предмет контракта расположен в Калининском районе, на улице Обручевых. Проектом следует определить и оптимизировать схему присоединения ПС 110/10/6 кВ №29 «Сосновская» к прилегающим сетям 110 кВ с учетом реконструкции 5 кабельных линий, спрямления ВЛ-110 кВ «Северная-3, 7», строительства ПС 110 кВ «Поклонная гора».
Подстанция №29 построена в 1938 году. Это один из ключевых энергоисточников Калининского района. Реконструкция позволит повысить надежность электроснабжения потребителей и социально значимых объектов, в частности станций метро «Академическая», «Площадь Мужества», «Политехническая», «Гражданский проспект», НИИ травматологии и ортопедии имени Р.Р. Вредена, НИИ фтизиопульмонологии, ЖК «Орбита».
Новости по теме:
Определен подрядчик по работам на подстанциях Ленэнерго
В реконструкцию подстанции «Бобочинская» вложат 11 млн рублей
Единственным претендентом на строительство подземного пешеходного тоннеля в Калининграде стало петербургское ЗАО «АБЗ-Дорстрой» с ценой 75,5 млн рублей.
Стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляла 75,5 млн рублей. Заказчик - МКУ «Управление капитального строительства городского округа «Город Калининград». Прием заявок завершился 15 августа 2017 года. Контракт с победителем заключается до 20 декабря 2017 года.
Исполнителю предстоит построить подземный пешеходный тоннель в рамках реконструкции моста «Высокий» через реку Преголя по улице Октябрьской. Конструктив - монолитная армированная железобетонная конструкция из 3-х монолитных блоков на свайном основании. Длина тоннеля - 28 м, минимальная высота прохода в свету - 2,4 м, ширина - 4 м. Толщина стенок - 0,3 м, дна - 0,6 м, свода - 0,3-0,4. Пол - бетонные плиты 400х400 мм толщиной 50 мм. Вход в тоннель в уровне с набережной. Основание свайное: трубы d=530мм, 12мм. Покрытие над переходом асфальтобетонное, в зоне трамвайных путей - монолитный фибробетон, армированный сеткой. Запланирована канализационно-насосная станция, дождевая канализация, освещение, художественная подсветка.
Новости по теме:
В Калининградской области проверили подготовку объектов к ЧМ-2018
Петербуржцы построят в Сочи санаторный корпус за 1,6 млрд рублей