Дорожники заасфальтируют грунтовый участок трассы «Сортавала»
Началась реконструкция 20-километрового участка автодороги А-121 «Сортавала», связывающей Ленобласть с Карелией. Строительные работы со 131 по 153 километр предусматривают, в частности, ликвидацию последнего пятикилометрого грунтового разрыва на федеральных трассах Северо-Запада России.
«Строительство современной скоростной магистрали всегда даёт дополнительный импульс развитию территории. Сокращение времени пути в сторону Приозерска до полутора часов, я уверен, даст дополнительное развитие городу и району, в первую очередь, рекреационное и туристическое» - передает пресс-служба администрации губернатора и правительства Ленобласти слова губернатора региона Александра Дрозденко, давшего старт дорожным работам вместе с главой Минтранса России Максимом Соколовым.
Максим Соколов подчеркнул, что Ленобласть является ключевым звеном транспортной системы Северо-Запада страны: здесь ведётся скоординированное и динамичное развитие дорожной, портовой и железнодорожной сфер транспорта.
В рамках реализации проекта предусмотрена реконструкция железнодорожного путепровода (149 км), строительство двух мостов через реку Тихая (км 135 и км 136), на 141-м километре будут оборудованы площадки отдыха с местами для стоянки легковых и грузовых автомобилей, на 142-м километре – стоянка для легковых машин у памятника участникам Великой Отечественной войны, на 143-м километре предусмотрено устройство постов весового контроля и площадок для стоянки задержанных грузовых транспортных средств.
Трасса «Сортавала» спроектирована как четырехполосная дорога, с расчетной интенсивностью движения свыше 14 тысяч автомобилей в сутки. Предыдущие пять очередей строительства были введены в эксплуатацию в 2011-2016 гг. Время в пути от Санкт-Петербурга до города Сортавала должно составить всего 4,5 часа.
Новости по теме:
На трассе «Сортавала» устранят деформации
Реконструкцию трассы «Сортавала» продолжит вологодский «ВАД»
Рабочее совещание по вопросам деятельности ГУП «Ленгипроинжпроект» провел 17 августа вице-губернатор Петербурга Игорь Албин. Директор института Владимир Калаев, возглавивший предприятие в апреле этого года, представил комплекс мероприятий по стабилизации деятельности проектного института, сообщил о динамике исполнения заключенных контактов. По его мнению, ключевыми задачами на сегодня являются исполнение незавершенных работ и стабилизация кадрового состава коллектива с сохранением профессиональных компетенций.
В настоящее время «Ленгипроинжпроект» имеет пакет договоров на исполнение работ, превышающий 3 млрд рублей, из них в текущем году должны быть выполнены работы на общую сумму 790 млн руб. С апреля заключены 49 новых контрактов на сумму 79 млн руб. С начала года выполнено работ на 121 млн руб., в том числе собственными силами – на 102 млн. рублей.
Комментируя причины накопившихся проблем Ленгипроинжпроекта, Владимир Калаев отметил следующее: «С 2012 года институтом было отдано более 3 млрд рублей заказов на субподрядные работы и недобросовестность субподрядчиков нанесла существенный урон предприятию. «Произошло некое снижение авторитета «Ленгипроинжпроекта» в городе, сложилось мнение, что институт не может выполнять работы своими силами, хотя это не так. Привлечение субподрядных организаций с 2012 года не имело обоснований, институт все эти работы мог выполнять сам».
Вице-губернатор Игорь Албин заявил, что репутация предприятия городской казны – это репутация города, и город заинтересован, чтобы Ленгипроинжпроект вернул себе статус авторитетного, крепкого коллектива.
Новости по теме:
Водоканал Петербурга стал лауреатом конкурса на лучшую проектную и изыскательскую организацию