Открытие станции метро в Кудрово запланировано на 2025 год
На совещании по развитию Петербургского метрополитена в Смольном принято принципиальное решение о продлении «оранжевой» ветки до планируемого транспортно-пересадочного узла «Кудрово». Новая станция метро должна появиться в Кудрово в 2025 году.
«Вместе с коллегами из Петербурга и Дирекции по транспортному развитию двух регионов мы приступаем к предпроектным проработкам для определения места под вестибюль и станцию метрополитена на территории ТПУ «Кудрово», — сказал зампред правительства Ленобласти Михаил Москвин по итогам совещания. Он отметил, что с властями Петербурга согласованы следующие даты: появление проекта станции и транспортно-пересадочного узла к 2021 году, сама станция должна принять пассажиров в 2025 году.
По данным пресс-службы губернатора и правительства региона, Ленобласть готова разработать проект планировки и проект межевания территории линейного объекта метрополитена (вестибюль и сопутствующая инфраструктура линейного объекта), а также рассмотреть возможность инженерного обеспечения участка метрополитена от станции «Улица Дыбенко» до новой станции «Кудрово».
На совещании обсуждался и более глобальный проект - четыре возможных варианта трассировки будущей Кольцевой линии метрополитена. Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко поддержал вариант так называемого «Большого кольца». Протяженность новой подземной магистрали, предположительно, составит около 40 км. На «Большом кольце» запланировано 20 станций, из них 14 с пересадкой на другие линии. Расположение станций кольцевой линии предусматривается в соответствии с Генеральным планом Санкт-Петербурга и Отраслевой схемой развития метрополитена.
Георгий Полтавченко также отметил необходимость в обязательном порядке проводить предпроектные изыскания для резервирования земельных участков под строительство будущих станций и инфраструктуры метрополитена, подчеркнув, что средства на эти работы будут ежегодно планироваться в бюджете в первоочередном порядке. Он дал поручение специальному представителю Губернатора Петербурга по вопросам развития подземного пространства Вадиму Александрову расставить приоритеты в планах финансирования объектов будущего строительства.
Губернатор также потребовал активнее внедрять новые технологии и способы проходки, которые позволят сократить сроки и удешевить строительство. «Метро является нашим безусловным приоритетом, но сегодняшние темпы строительства не могут нас удовлетворить», - сказал он.
Новости по теме:
Высокоскоростной Wi-Fi стал доступен на зеленой линии метро в Петербурге
За поездами метро будут следить видеокамеры
По информации Городского центра управления парковками Петербурга, озвученной на рабочем совещании под председательством вице-губернатора Петербурга Игоря Албина, в 2018 году в городе появится 3 новых перехватывающих стоянки, в течение 2019 и 2020 года к ним прибавится еще 8.
На сегодняшний день учреждением подано в Комитет имущественных отношений Петербурга 16 заявок на предоставление земельных участков под перехватывающие и обычные городские автостоянки.
«Деятельность Центра управления парковками приносит и определенные доходы, – подчеркнул директор учреждения Владислав Бакулин. – Так, доход от эксплуатации зоны платной парковки в прошлом году составил 106 млн рублей, за полугодие текущего года – 54,7 млн. рублей».
В настоящее время учреждение эксплуатирует 24 автостоянки – 14 городских и 14 перехватывающих.
«Миграция трудовых ресурсов - это ключевая проблема на сегодня. Для снятия напряженности на основных транспортных потоках у вас должна быть четкая программа действий по развитию платного парковочного пространства и перехватывающих автостоянок с привязкой к ТПУ. Необходимо снимать транспортную нагрузку с исторического центра города и развивать веломаршруты», - подытожил повестку рабочего совещания, председательствовавший на нем Игорь Албин.
Новости по теме:
В Купчино строят перехватывающую парковку
У оператора платных парковок в Петербурге сменился директор