Навигатор-СБС поможет очистить Карповку
Назван подрядчик на строительство переключений прямых выпусков канализации Петроградского района на коллектор в районе реки Карповки.
Единственный участник и победитель аукциона, петербургское ООО «Навигатор-СБС» выполнит работы за 312 млн рублей. Заказчик – Комитет по энергетике и инженерному обеспечению. Договор заключается до 15 декабря 2019 года.
Работы проведут в Петроградском районе. Трасса канализации проходит по ул. Чапаева от Карповки до ул. Рентгена, вдоль 1-го Медицинского института, до Ординарной ул., от Барочного моста до Чкаловского пр. по левому берегу Карповки, от Каменноостровского пр. по правому берегу Карповки, от Каменноостровского пр. до пр. Медиков. Глубина заложения - 2-5 м, общая протяженность – 2192 м.
В обязанности исполнителя входит переключение уличных сетей, дождеприемников и прямых выпусков неочищенных стоков в районе Карповки на проектируемый коллектор. Запланировано благоустройство: восстановление проезжей части на площади 8696 кв. м, тротуара в асфальте – 359 кв. м, газона – 947 кв. м.
Новости по теме:
Водоканал Петербурга построит до 2019 года два новых канализационных коллектора
На реках и каналах Петербурга открывается навигация
Единственным претендентом на строительство подземного пешеходного тоннеля в Калининграде стало петербургское ЗАО «АБЗ-Дорстрой» с ценой 75,5 млн рублей.
Стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляла 75,5 млн рублей. Заказчик - МКУ «Управление капитального строительства городского округа «Город Калининград». Прием заявок завершился 15 августа 2017 года. Контракт с победителем заключается до 20 декабря 2017 года.
Исполнителю предстоит построить подземный пешеходный тоннель в рамках реконструкции моста «Высокий» через реку Преголя по улице Октябрьской. Конструктив - монолитная армированная железобетонная конструкция из 3-х монолитных блоков на свайном основании. Длина тоннеля - 28 м, минимальная высота прохода в свету - 2,4 м, ширина - 4 м. Толщина стенок - 0,3 м, дна - 0,6 м, свода - 0,3-0,4. Пол - бетонные плиты 400х400 мм толщиной 50 мм. Вход в тоннель в уровне с набережной. Основание свайное: трубы d=530мм, 12мм. Покрытие над переходом асфальтобетонное, в зоне трамвайных путей - монолитный фибробетон, армированный сеткой. Запланирована канализационно-насосная станция, дождевая канализация, освещение, художественная подсветка.
Новости по теме:
В Калининградской области проверили подготовку объектов к ЧМ-2018
Петербуржцы построят в Сочи санаторный корпус за 1,6 млрд рублей