Светофор появится на повороте в «Новое Сертолово» с Выборгского шоссе
В результате капитальной реконструкции примыкания улицы Мира к автомобильной дороге «Парголово-Огоньки», проводимой группой компаний КВС, на повороте в микрорайон «Новое Сертолово» будут организованы полосы разгона и установлен светофор.
«Когда все работы будут завершены, жители смогут безопасно переходить оживленное Выборгское шоссе, а водители получат возможность комфортно выезжать из микрорайона. «В ближайшей перспективе по территории «Нового Сертолово» начнет ходить общественный транспорт», - говорит генеральный директор Группы компаний «КВС» Сергей Ярошенко. - В целом мы уделяем большое внимание обеспечению безопасности и комфорта проживания в нашем мини-городе. Функционирует система видеонаблюдения: камеры установлены в холлах на первых этажах в парадных и в лифтах, осуществляется контроль за тем, что происходит во дворах и на парковках микрорайона. Кроме того, для профилактики правонарушений организовано патрулирование улиц в двух заселенных очередях».
Завершить работы по расширению проезжей части и организации светофорного регулирования перекрестка Выборгского шоссе и улицы Мира, ведущей в «Новое Сертолово», планируется в октябре этого года.
Новости по теме:
Реверсивное движение на Большеохтинском мосту обойдется в 11 млн рублей
Открыта продажа квартир в шести новых корпусах микрорайона «Новое Сертолово»
Единственным претендентом на строительство подземного пешеходного тоннеля в Калининграде стало петербургское ЗАО «АБЗ-Дорстрой» с ценой 75,5 млн рублей.
Стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляла 75,5 млн рублей. Заказчик - МКУ «Управление капитального строительства городского округа «Город Калининград». Прием заявок завершился 15 августа 2017 года. Контракт с победителем заключается до 20 декабря 2017 года.
Исполнителю предстоит построить подземный пешеходный тоннель в рамках реконструкции моста «Высокий» через реку Преголя по улице Октябрьской. Конструктив - монолитная армированная железобетонная конструкция из 3-х монолитных блоков на свайном основании. Длина тоннеля - 28 м, минимальная высота прохода в свету - 2,4 м, ширина - 4 м. Толщина стенок - 0,3 м, дна - 0,6 м, свода - 0,3-0,4. Пол - бетонные плиты 400х400 мм толщиной 50 мм. Вход в тоннель в уровне с набережной. Основание свайное: трубы d=530мм, 12мм. Покрытие над переходом асфальтобетонное, в зоне трамвайных путей - монолитный фибробетон, армированный сеткой. Запланирована канализационно-насосная станция, дождевая канализация, освещение, художественная подсветка.
Новости по теме:
В Калининградской области проверили подготовку объектов к ЧМ-2018
Петербуржцы построят в Сочи санаторный корпус за 1,6 млрд рублей