За первый месяц работы «Народная экспертиза» обработала более 100 обращений
Информационная система «Народная экспертиза» за первый месяц работы обработала более 100 обращений жителей Ленобласти о проблемах в сфере экологии и дорожного хозяйства.
В будущем функционал системы позволит также направлять обращения о проблемах в благоустройстве населенных пунктов и ЖКХ, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти.
Личная учетная запись в Единой системе идентификации и аутентификации (ЕСИА) «Народная экспертиза» дает возможность отслеживать ход рассмотрения обращений и получать на них ответы. При этом на интерактивной карте можно увидеть районы-лидеры по количеству заявлений, провести территориальный анализ проблем экологии и повреждений дорожного покрытия. Авторизованные пользователи могут также принимать участие в опросах.
Интерфейс портала позволяет заходить в систему в том числе, и с мобильного устройства.
Новости по теме:
В Северной столице создадут «Единую карту петербуржца»
В Ленобласти электронную подпись заверят в МФЦ
В числе приоритетных задач Комитета по строительству на второе полугодие 2017 года Игорь Албин назвал решение проблемы обманутых дольщиков, выполнение обязательств в рамках Адресной инвестиционной программы, вопросы импортозамещения в отрасли, реализацию программы развития застроенных территорий, формирование реестра проектов повторного применения, реестра инвестиционных обязательств застройщиков и Фонда социальных обязательств.
Вице-губернатор указал на недостаточный контроль комитета над подрядными организациями. «До конца года важно выполнить все обязательства в рамках реализации Адресной инвестиционной программы», – приводит пресс-служба администрации губернатора слова Игоря Албина. – Прошла очередная чистка подрядных организаций, 18 компаний удалено с рынка, но очень медленно осуществляется новая контрактация и нет надлежащего контроля за работой старых и новых подрядчиков на проблемных объектах АИП».
«Ни один объект, не обеспеченный рабочей документацией, не должен выноситься на торги, и надо создавать условия, чтобы на рынок бюджетных капитальных вложений приходили лучшие подрядные организации», – потребовал вице-губернатор и привел в качестве положительного примера объекты Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Многое, по мнению вице-губернатора, зависит от того, как Комитет по строительству встраивается в общую систему органов власти Санкт-Петербурга. «Для того чтобы перестать быть кантовским номеном (вещью в себе), надо почаще выходить в поля, на объекты, причем не только с инспекционными поездками, вникать в проблемы подрядных, проектных организаций, принимать управленческие решения. Не только контролировать, но и оказывать содействие, взаимодействовать с районами и муниципалитетами. Работать надо не для себя, а для города», – сказал Игорь Албин.
Вице-губернатор дал недельный срок Комитету по строительству для формирования плана мероприятий по реализации обозначенных приоритетов.
Новости по теме:
За первое полугодие 2017 года в Петербурге введено в эксплуатацию 16 жилых проблемных объектов