За первое полугодие 2017 года в Петербурге введено в эксплуатацию 16 жилых проблемных объектов
За первые шесть месяцев этого года в Петербурге введено в эксплуатацию 16 жилых проблемных объектов. Об этом на полугодовой Коллегии Комитета по строительству сообщил глава ведомства Сергей Морозов.
Среди завершенных объектов - два корпуса ЖК «Ленинский парк», ЖК «Кристалл-Полюстрово», первая очередь ЖК «Лондон-парк», два корпуса ЖК «Ленсоветский». Общая площадь сданной проблемной жилой площади составляет 328 тыс. кв. метров. В настоящее время в реестре проблемных ЖК находятся еще 63 объекта, предполагается, что 33 из них будут в введены до конца текущего года.
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин, выступивший на Коллегии по видеоконференцсвязи, отметил необходимость усиления работы ведомства по проблемным объектам. «Динамики положительной не наблюдаю. По самым большим проблемам, а именно объектам, связанным с ГК «Город» и ЖК «Охта Модерн» мы явно недорабатываем. Главная задача Комитета на второе полугодие -решить проблемы обманутых дольщиков», - подчеркнул вице-губернатор.
Новости по теме:
Прокуратура возбудило административные дела по ущемлению прав дольщиков в Ломоносове
В Ленобласти опубликована «дорожная карта» проблемных недостроев
Единственным претендентом на строительство подземного пешеходного тоннеля в Калининграде стало петербургское ЗАО «АБЗ-Дорстрой» с ценой 75,5 млн рублей.
Стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляла 75,5 млн рублей. Заказчик - МКУ «Управление капитального строительства городского округа «Город Калининград». Прием заявок завершился 15 августа 2017 года. Контракт с победителем заключается до 20 декабря 2017 года.
Исполнителю предстоит построить подземный пешеходный тоннель в рамках реконструкции моста «Высокий» через реку Преголя по улице Октябрьской. Конструктив - монолитная армированная железобетонная конструкция из 3-х монолитных блоков на свайном основании. Длина тоннеля - 28 м, минимальная высота прохода в свету - 2,4 м, ширина - 4 м. Толщина стенок - 0,3 м, дна - 0,6 м, свода - 0,3-0,4. Пол - бетонные плиты 400х400 мм толщиной 50 мм. Вход в тоннель в уровне с набережной. Основание свайное: трубы d=530мм, 12мм. Покрытие над переходом асфальтобетонное, в зоне трамвайных путей - монолитный фибробетон, армированный сеткой. Запланирована канализационно-насосная станция, дождевая канализация, освещение, художественная подсветка.
Новости по теме:
В Калининградской области проверили подготовку объектов к ЧМ-2018
Петербуржцы построят в Сочи санаторный корпус за 1,6 млрд рублей