В I полугодии 2008 г. затраты «Карелэнерго» на ремонтную программу составили 45 млн. рублей
В филиале ОАО «МРСК Северо-Запада» «Карелэнерго» подвели итоги выполнения ремонтной программы за I полугодии 2008 г.. Все запланированные на этот период ремонтные работы выполнены. По итогам полугодия годовая ремонтная программа «Карелэнерго» реализована на 38%, сообщает пресс-служба МРСК СЗ.
Отремонтировано 354 км линий электропередачи напряжением 0,4-110 кВ, расчищено 660 га трасс ЛЭП; проведены ремонтные работы разной степени сложности на 59 подстанциях 35-110 кВ, отремонтировано 34 трансформаторных пункта 6-10/0,4 кВ.
Из наиболее значимых ремонтных работ следует отметить:
- капитальный ремонт линии 110 кВ Лоухи – Кестеньга (заменено 28 опор, 414 изоляторов). Ежегодный ремонт «проблемной» тупиковой линии Лоухи – Кестеньга – Пяозеро позволяет до минимума свести вероятность аварийных отключений и погашения потребителей Лоухского района республики. Затраты на ремонт данной ЛЭП в 2008 г. составили 3,8 млн. рублей.
- капитальные ремонты 5 силовых трансформаторов 110 кВ с заменой высоковольтных вводов на подстанциях «Деревянка» Прионежского, «Вяртсиля» Сортавальского, «Кепа» Калевальского, «Коткозеро» Олонецкого районов. Особую сложность представляли работы на однотрансформаторной подстанции «Кепа», ремонт которой невозможно было осуществить без остановки работы. На время производства работ энергетики подключили потребителей к резервным дизельным электростанциям. Общий объем затрат на ремонт составил 4,9 млн. рублей.
Кроме основного электротехнического оборудования, в плановом порядке ведутся работы по ремонту зданий и сооружений, автотракторной и спецтехники, средств связи, устройств релейной защиты и противоаварийной автоматики.
ООО «Луябетон», дочернее предприятия концерна Luja (Финляндия), намерено в течение 2 лет построить в Санкт-Петербурге 7 заводов по производству товарного бетона. Об этом рассказал гендиректор предприятия Андрей Шадрин. В настоящее время компания построила 3 предприятия в промышленных зонах «Полюстрово», «Коломяги» и «Горелово». Все 3 предприятия оснащены современным зарубежным оборудованием. В частности, смесители германской компании BHS, парогенераторы германского и прессы итальянского производства.
Заводы ООО «Луябетон» высоко автоматизированы. Численность персонала головного предприятия составляет 23 человека, двух остальных заводов – всего по 9 человек. Изготовление бетонной смеси нужных характеристик, насыщение добавками, установление всех технологических параметров производится в автоматическом режиме. На предприятиях осуществляется двойной контроль состава смеси, что обеспечивает выпуск бетона стабильного качества.
Головное предприятие ООО «Луябетон» находится в застраиваемом промышленном квартале между Уманским пр., Анисимовской дорогой, Лапинским пр. и Полюстровской дорогой. Завод занимает территорию 1,8 га, из которых в настоящее время используется 1 га. Мощность предприятия составляет 120 куб. м бетона в час. Завод работает круглосуточно. По словам А.Шадрина, в автономном режиме он может произвести 3 тысячи куб. м бетона.
Производство первых партий бетона для собственных нужд было начато в марте 2008 г. С конца мая завод начал коммерческую продажу товарного бетона. Основными покупателями являются такие крупные компании, как ОАО «Эталон-ЛенСпецСМУ», ЗАО «ЮИТ-Лентек», ЗАО «Монолитстрой».
В течение июля-августа будет смонтирована рециклинговая установка швейцарского производства, которая обеспечит полную безотходность предприятия. Одновременно будет смонтирован административно-бытовой комплекс. Там будут созданы рабочие места для менеджеров по снабжению и сбыту продукции, которые до настоящего времени работают в центральном представительстве фирмы. Как подчеркивает А.Шадрин, темпы строительства новых заводов в Петербурге будут определяться сбытом продукции.
Финский концерн Luja, основанный в 1953 г. Феликсом Исогало, специализируется в жилищном и офисном строительстве, производстве железобетонных конструкций и товарных бетонов. В Финляндии подразделение Lujabetoni имеет 22 предприятия, еще 3 завода построены в скандинавских странах. Оборот в 2007 г. составил 386,64 млн. евро.