Проблемы с дорожными конкурсами в Ленобласти решат объединением убыточных предприятий отрасли с рентабельными
Государственные предприятия дорожной отрасли в Ленобласти могут укрупнить в рамках будущей административной реформы, что позволит им участвовать в госзакупках на выполнение различных работ (разметка, установка систем ограждений и тому подобное) на дорогах и повысит общую рентабельность предприятий. Такую идею озвучил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
«Половина предприятий дорожной отрасли убыточна, половина рентабельна. При этом самые денежные работы - небольшие, но прибыльные - почему-то традиционно отдают на конкурс различным коммерческим структурам: разметка (рентабельность до 25%), установка знаков и систем ограждения – (рентабельность 17-20%), карточный ремонт дорог (рентабельность - 12%)», - привел пример губернатор.
По его словам, корень проблемы в отсутствии необходимой дорожной техники у предприятий, подведомственных Комитету по дорожному хозяйству. Объединение нескольких убыточных ГУПов вокруг одного прибыльного позволило бы решить эту проблему и сделать отрасль рентабельной. И как следствие – избежать скандалов с конкурсами на выгодные подряды.
Напомним, ранее к различным госконтрактам (на дорожный ремонт и нанесение разметки), заключаемым ГКУ «Ленавтодор», по жалобам участников закупок, неоднократно предъявляло претензии областное управление ФАС. В результате исполнение дорожных контрактов было приостановлено.
В настоящее время в Ленобласти действует 17 дорожных ремонтно-строительных и эксплуатационных управлений (ДРСУ и ДРЭУ), которые имеют статус государственных унитарных предприятий.
Новости по теме:
Мнение: Административная реформа простимулирует укрупнение муниципалитетов Ленобласти
Ленобласть сократит расходы на содержание чиновников на 2 млрд рублей
вице-губернатор Петербурга Игорь Албин дал поручение КЭИО совместно с ГУП «Ленсвет» провести инвентаризацию объектов уличного освещения, художественной подсветки, электротехнического оборудования, имеющих признаки бесхозного имущества, и найти решения по приведению этого имущества в надлежащее техническое состояние. Поручение дано в рамках совещания по обустройству территории, примыкающей к Московскому вокзалу, где от падения фонаря пострадал ребенок.
Пострадавший, Тимур Сафин, находится сейчас на лечении в 19-й детской городской больнице им. Раухфуса. В целях исключения повторения происшествия, фонари огорожены, безопасность территории, прилегающей к объектам, обеспечивается силами администрации Московского вокзала.
Техническое состояние опор освещения у Московского вокзала обследуют и возможно примут решение о демонтаже чугунных фонарей, согласовав это с проектом реставрации здания Московского вокзала. Опоры в этом случае передадут на ответственное хранение РЖД.
Новости по теме:
Госстройнадзор проверит все строящиеся соцобъекты Ленобласти