Проблемы с дорожными конкурсами в Ленобласти решат объединением убыточных предприятий отрасли с рентабельными
Государственные предприятия дорожной отрасли в Ленобласти могут укрупнить в рамках будущей административной реформы, что позволит им участвовать в госзакупках на выполнение различных работ (разметка, установка систем ограждений и тому подобное) на дорогах и повысит общую рентабельность предприятий. Такую идею озвучил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
«Половина предприятий дорожной отрасли убыточна, половина рентабельна. При этом самые денежные работы - небольшие, но прибыльные - почему-то традиционно отдают на конкурс различным коммерческим структурам: разметка (рентабельность до 25%), установка знаков и систем ограждения – (рентабельность 17-20%), карточный ремонт дорог (рентабельность - 12%)», - привел пример губернатор.
По его словам, корень проблемы в отсутствии необходимой дорожной техники у предприятий, подведомственных Комитету по дорожному хозяйству. Объединение нескольких убыточных ГУПов вокруг одного прибыльного позволило бы решить эту проблему и сделать отрасль рентабельной. И как следствие – избежать скандалов с конкурсами на выгодные подряды.
Напомним, ранее к различным госконтрактам (на дорожный ремонт и нанесение разметки), заключаемым ГКУ «Ленавтодор», по жалобам участников закупок, неоднократно предъявляло претензии областное управление ФАС. В результате исполнение дорожных контрактов было приостановлено.
В настоящее время в Ленобласти действует 17 дорожных ремонтно-строительных и эксплуатационных управлений (ДРСУ и ДРЭУ), которые имеют статус государственных унитарных предприятий.
Новости по теме:
Мнение: Административная реформа простимулирует укрупнение муниципалитетов Ленобласти
Ленобласть сократит расходы на содержание чиновников на 2 млрд рублей
Проверку выполнения задач по подготовке объектов к ЧМ-2018 в Калининградской области, поставленных аппаратом полпреда президента РФ в СЗФО, провел ГФИ по региону Сергей Елисеев.
«Правительству Калининградской области рекомендовано оперативно решить проблему с низкими поставками песка, в частности, предоставить дополнительные карьеры или рассмотреть возможность переориентирования работы существующих площадок исключительно на снабжение потребностей подрядчика», – прокомментировал ситуацию главный федеральный инспектор.
Ранее заместитель полномочного представителя Президента России в СЗФО Михаил Ведерников говорил, что полпредством особое внимание будет уделено благоустройству прилегающей к стадиону на острове «Октябрьский» территории, строительству эстакады «Восточная», тренировочной площадке в Светлогорске, а также аэропорту «Храброво».
Рабочий выезд на территорию острова «Октябрьский» показал, что, несмотря на предоставление подрядчику дополнительных карьеров, вопрос доставки песка по сей день остаётся актуальным. По аэропорту «Хабарово» работа признана эффективной и строго соответствующей графику.
В Светлогорске, где сегодня идёт подготовка территории к укладке газона, темпы работ признаны рискованными. «Эксперты настоятельно рекомендуют уложить газон до первых холодных ночей, иначе не приживётся – отметил ГФИ. - На сегодняшний день темпы работы позволяют приступить к укладке только осенью. Заказчику рекомендовано согласовать с подрядчиком увеличение количества рабочей силы и техники, перевести работу, как минимум, в двухсменный режим. Кроме того, предлагаю установить поливочное оборудование большей мощности, чтобы сократить время подготовки площадки под укладку газона».
Напомним, что подготовка объектов к чемпионату мира по футболу взята аппаратом полпреда Президента на особый контроль, рабочие совещания проводятся в еженедельном режиме.
Новости по теме:
В Калининграде открылся новый терминал аэропорта «Храброво»