Проблемы с дорожными конкурсами в Ленобласти решат объединением убыточных предприятий отрасли с рентабельными
Государственные предприятия дорожной отрасли в Ленобласти могут укрупнить в рамках будущей административной реформы, что позволит им участвовать в госзакупках на выполнение различных работ (разметка, установка систем ограждений и тому подобное) на дорогах и повысит общую рентабельность предприятий. Такую идею озвучил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
«Половина предприятий дорожной отрасли убыточна, половина рентабельна. При этом самые денежные работы - небольшие, но прибыльные - почему-то традиционно отдают на конкурс различным коммерческим структурам: разметка (рентабельность до 25%), установка знаков и систем ограждения – (рентабельность 17-20%), карточный ремонт дорог (рентабельность - 12%)», - привел пример губернатор.
По его словам, корень проблемы в отсутствии необходимой дорожной техники у предприятий, подведомственных Комитету по дорожному хозяйству. Объединение нескольких убыточных ГУПов вокруг одного прибыльного позволило бы решить эту проблему и сделать отрасль рентабельной. И как следствие – избежать скандалов с конкурсами на выгодные подряды.
Напомним, ранее к различным госконтрактам (на дорожный ремонт и нанесение разметки), заключаемым ГКУ «Ленавтодор», по жалобам участников закупок, неоднократно предъявляло претензии областное управление ФАС. В результате исполнение дорожных контрактов было приостановлено.
В настоящее время в Ленобласти действует 17 дорожных ремонтно-строительных и эксплуатационных управлений (ДРСУ и ДРЭУ), которые имеют статус государственных унитарных предприятий.
Новости по теме:
Мнение: Административная реформа простимулирует укрупнение муниципалитетов Ленобласти
Ленобласть сократит расходы на содержание чиновников на 2 млрд рублей
На портале правительства РФ опубликовано постановление от 9 августа 2017 г. № 955, упрощающее порядок подключения объектов капитального строительства к инженерным сетям в Петербурге, Москве и Московской области.
В частности, для указанных регионов сокращаются сроки отдельных процедур подключения (технологического присоединения) объектов капитального строительства к сетям инженерно-технического обеспечения. Оптимизируется перечень сведений и документов, которые заявитель представляет организациям, эксплуатирующим сети и предоставляющим услуги по подключению объектов капитального строительства к таким сетям.
Кроме того, теперь есть возможность подачи единой заявки на получение технических условий и заключения договоров о подключении объектов капитального строительства к сетям инженерно-технического обеспечения через региональный портал государственных и муниципальных услуг.
На правительственном портале сообщается, что по результатам экспертной оценки опыта подключения объектов к сетям в электронном виде будут подготовлены предложения по распространению такой практики во всех субъектах Федерации.
Новости по теме:
Количество строительных услуг в режиме онлайн увеличится в 2018 году более чем в два раза
Правительство России изменило правила подключения объектов к сетям газораспределения