Проблемы с дорожными конкурсами в Ленобласти решат объединением убыточных предприятий отрасли с рентабельными
Государственные предприятия дорожной отрасли в Ленобласти могут укрупнить в рамках будущей административной реформы, что позволит им участвовать в госзакупках на выполнение различных работ (разметка, установка систем ограждений и тому подобное) на дорогах и повысит общую рентабельность предприятий. Такую идею озвучил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
«Половина предприятий дорожной отрасли убыточна, половина рентабельна. При этом самые денежные работы - небольшие, но прибыльные - почему-то традиционно отдают на конкурс различным коммерческим структурам: разметка (рентабельность до 25%), установка знаков и систем ограждения – (рентабельность 17-20%), карточный ремонт дорог (рентабельность - 12%)», - привел пример губернатор.
По его словам, корень проблемы в отсутствии необходимой дорожной техники у предприятий, подведомственных Комитету по дорожному хозяйству. Объединение нескольких убыточных ГУПов вокруг одного прибыльного позволило бы решить эту проблему и сделать отрасль рентабельной. И как следствие – избежать скандалов с конкурсами на выгодные подряды.
Напомним, ранее к различным госконтрактам (на дорожный ремонт и нанесение разметки), заключаемым ГКУ «Ленавтодор», по жалобам участников закупок, неоднократно предъявляло претензии областное управление ФАС. В результате исполнение дорожных контрактов было приостановлено.
В настоящее время в Ленобласти действует 17 дорожных ремонтно-строительных и эксплуатационных управлений (ДРСУ и ДРЭУ), которые имеют статус государственных унитарных предприятий.
Новости по теме:
Мнение: Административная реформа простимулирует укрупнение муниципалитетов Ленобласти
Ленобласть сократит расходы на содержание чиновников на 2 млрд рублей
На строительстве общеобразовательной школы на углу Большой Пушкарской и Введенской улиц работает единственный в городе международный стройотряд, в котором трудятся студенты минских ВУЗов.
Вице-губернатор Петербурга Константин Серов, посещая объект, отметил, что в ближайшей перспективе подобные инициативы будут расширены. «Мы будем развивать систему международных строительных отрядов. В перспективе должны появиться совместные российско-кубинские, российско-германские, может быть даже российско-американские – рассказал Константин Серов. - Обмен опытом, живое общение и коллективный созидательный труд являются хорошей профилактикой ксенофобии и стереотипного мышления в отношении друг друга. Но, прежде всего, мы будем пробовать подобные проекты вместе с нашими ближайшими соседями».
Новости по теме:
В Петербурге строить объекты будут помогать 250 студентов
Студентам стройотряда «Молоток» присвоен квалификационный разряд