Идет подготовка к созданию федеральной целевой программы по развитию Соловецкого архипелага
До 22 августа необходимо разработать документ, который должен стать основой будущей программы развития Соловецкого архипелага – такую задачу поставил на состоявшемся на Соловках совещании заместитель главы администрации Архангельской области по строительству Сергей Молчанский, сообщает пресс-служба правительства региона.
Уже на следующей неделе в администрацию области поступят предложения, подготовленные тремя сторонами: местной администрацией, руководством Соловецкого музея-заповедника и Спасо-Преображенским мужским монастырем. Над ними будут работать специалисты структурных подразделений правительства региона с целью создания единого документа — четырехстороннего соглашения между муниципалитетом, регионом, музеем и Церковью.
Это соглашение ляжет в основу предложений по созданию федеральной целевой программы по развитию Соловецкого архипелага.
В 2009-2011 гг. будет отремонтировано 80% федеральных трасс, проходящих по территории Псковской области. Об этом сообщил сегодня в ходе брифинга, состоявшегося в администрации региона, первый вице-губернатор Игорь Максимов. По его словам, вчера губернатор Псковской области Михаил Кузнецов встречался с начальником федерального Государственного управления автодорог «Севзапуправтодор» Андреем Костюком. Руководители обсудили план 3-летней совместной работы на территории региона. А.Костюк предложил администрации области внести в разработанный план свои предложения с учетом региональных особенностей. «После внесения наших предложений и рассмотрения их специалистами управления, план будет утвержден в сентябре 2008 г., затем предстоит большая работа по его реализации», - подчеркнул Игорь Максимов, сообщает пресс-служба правительства региона.
По его словам, субвенции Федерального дорожного агентства на содержание региональных дорог значительно увеличатся. Вице-губернатор сообщил также, что в настоящее время, по данным исследований, 27% международного грузового транспорта движется по Псковской области, которая вновь стала приграничной. При этом за последние три года объем транзитного транспорта, следующего по территории региона увеличился на 22-25%, что требует значительного увеличения сумм, направляемых на содержание дорог. «Псковская область сейчас тратит на эти цели 16% из областного бюджета, а Ленинградская и Новгородская области – от 4 до 8%», - отметил он.
И.Максимов отметил, что в связи увеличившимся грузопотоком и спонтанной переориентацией тяжеловесного транспорта на внутриобластные дороги, находящиеся на обслуживании регионального бюджета, условия их работы ужесточились. «В связи с этим мы просим федеральные органы либо взять на свое обслуживание около 800 км дорог, по которым движется транзит, либо увеличить субвенции на их содержание», - сообщил он.