А.Жуков: Государство должно активнее участвовать в развитии инфраструктуры для строительства жилья
Государству необходимо вкладывать больше средств в развитие инженерной инфраструктуры при строительстве жилья, заявил вице-премьер РФ Александр Жуков. По его словам, в настоящее время на плату за подключение к электрическим, тепловым сетям и инженерным коммуникациям приходится достаточно большой процент от общей себестоимости жилья. «Государство должно активнее участвовать в этом вопросе», - отметил А.Жуков, передает ИА Интерфакс.
Он напомнил, что, согласно программе социально-экономического развития России до 2020 г., уровень строительства жилья в стране должен возрасти в 2,5 раза. Особое внимание, подчеркнул А.Жуков, будет уделено малоэтажному строительству.
Он посетил коттеджный поселок Дубровка в Подмосковье, где возведено несколько десятков двухэтажных таун-хаусов. Представитель компании-застройщика рассказал, что средняя цена 1 кв. м жилья составляет 70 тысяч рублей.
А.Жуков остался доволен внешним впечатлением от поселка, однако констатировал, что «пока такие таун-хаусы может позволить себе иметь небольшое число людей – топ-менеджеры и представители малого и среднего бизнеса. А задача государства сейчас сделать так, чтобы жилье подобного рода стало доступным и дешевым».
Одним из вариантов решения жилищной проблемы он назвал разработку дешевых программ ипотечного кредитования, поскольку пока «ипотека дорогая и не многие могут себе позволить в ней участвовать».
На заседании Московской городской думы принято обращение к премьер-министру России В.В.Путину «О недопустимости строительства платной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на территории Химкинского лесопарка, проект которого был внесен депутатом Сергеем Митрохиным.
В документе, в частности, говорится «Согласно проекту строительства платной скоростной автомобильной дороги, которая пройдет по территории Химкинского лесопарка (от Бусиновской транспортной развязки до Шереметьево-1), под вырубку попадут большие участки леса, а территория лесного массива будет разделена на части. Помимо автодороги на землях Химкинского лесопарка запланировано размещение объектов транспортной инфраструктуры и объектов капитального строительства».
Между тем, эта территория существовала в природоохранном режиме с давних пор: «Еще в XVIII в. Петр I придал подмосковным дубравам и корабельным (сосновым) рощам статус заповедных. А в наше время на территории Химкинского лесопарка уже неоднократно проводятся незаконные вырубки деревьев. Жители Москвы и Московской области возмущены тем, что уникальные реликтовые дубовые рощи могут быть уничтожены, несмотря на то, что существуют альтернативные решения для прокладки дороги».
Признавая, что новая автомагистраль между Москвой и Петербургом необходима, депутаты Мосгордумы обратились к премьер-министру РФ с просьбой: «1) принять решение Правительства РФ о придании Химкинскому лесопарку статуса особо охраняемой природной территории; 2) пересмотреть проект строительства платной скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург так, чтобы она не проходила по территории Химкинского лесопарка».