Правительством РФ утверждена Стратегия развития железнодорожного транспорта в России до 2030 г.


17.07.2008 20:50

Сегодня председатель Правительства РФ Владимир Путин подписал распоряжение, которым утвердил Стратегию развития железнодорожного транспорта в России до 2030 г. Также утвержден план мероприятий по ее реализации в 2008-2015 гг., сообщает пресс-служба РЖД.

К 2030 г. предполагается ввести более 20 тысяч км новых железнодорожных линий и электрифицировать около 7,5 тысяч км путей. Протяженность линий, обеспечивающих скоростное движение пассажирских поездов со скоростью до 350 км/ч, к 2030 г. составит 1528 км.

Реализация «Стратегии» позволит организовать транспортное обеспечение 18 перспективных месторождений полезных ископаемых и промышленных зон. Железнодорожным транспортом общего пользования будут обслуживаться 83 из 86 субъектов Российской Федерации. Плотность железнодорожной сети к 2030 г. будет увеличена на 23,8% при полной ликвидации ограничений пропускной и провозной способности.

Объем инвестиций в развитие железнодорожного транспорта РФ до 2030 г. составит более 13 трлн. рублей (в ценах 2007 г.). Для реализации Стратегии планируется активно использовать механизм государственно-частного партнерства. В Стратегии четко обозначены объемы инвестиций всех заинтересованных сторон. Так, доля РФ составляет около 2,7 трлн. рублей (20%), субъекты РФ – более 600 млрд. рублей (5%), частные инвесторы – свыше 10 трлн. рублей (75%), в том числе ОАО «РЖД» - 5,5 трлн. рублей (40%), инвесторы в дороги общего пользования – 1,6 трлн. рублей (12%) и инвесторы в промышленный транспорт – 3,1 трлн. рублей (23%).

Согласно Стратегии, инвестиции планируется распределить следующим образом: 40% - строительство новых железнодорожных линий, 31% - развитие существующих объектов инфраструктуры и 29% - обновление подвижного состава.

В результате реализации Стратегии будут созданы условия для обеспечения динамичного развития страны: увеличения ВВП в 4,5 раза, промышленного производства в 3,3 раза, оптимизации структуры экономики и освоения новых промышленных районов.

Стратегическое развитие железнодорожного транспорта в РФ до 2030 г. включает два этапа.

I этап – модернизация железнодорожного транспорта (2008–2015 гг.), в течение которого будут обеспечены необходимые пропускные способности на основных направлениях перевозок, коренная модернизация существующих объектов инфраструктуры, обеспечение перевозок подвижным составом с исключением парков с истекшими сроками службы, будут разработаны новые технические требования к технике и технологии, начаты проектно-изыскательские работы и строительство новых железнодорожных линий. В этот период планируется построить свыше 6,4 тысячи км новых линий, в том числе линии для высокоскоростного пассажирского движения.

II этап – динамичное расширение сети железных дорог (2016-2030 гг.). На данном этапе предусматривается расширение железнодорожной сети и создание инфраструктурных условий для развития новых «точек» экономического роста в стране, выход на мировой уровень технологического и технического развития железнодорожного транспорта и повышение глобальной конкурентоспособности. В это время должны быть построены важнейшие стратегические, социально значимые и грузообразующие линии общей протяженностью более 15800 км.

Целевым вариантом реализации Стратегии железнодорожного транспорта является вариант, ориентированный на достижение инновационного сценария развития РФ. Он характеризуется концентрацией усилий на прорывных научно-технологических направлениях, которые позволят резко расширить применение отечественных разработок и улучшить позиции России на мировом рынке высокотехнологичной продукции и услуг. Особенностью инновационного сценария развития является изменение структуры ВВП в сторону производства высокотехнологической продукции.




17.07.2008 18:10

Исследование рынка, проведенное аналитиками Бюро Недвижимости «Агент 002», показывает, что в I полугодии 2008 г. рост цен на комнаты в отдельных округах столицы превысил отметку 52%, а средняя стоимость составляет 129 тысяч долларов.

В настоящее время в продажу выставлено порядка 3 тысяч комнат в различных округах столицы. В центре Москвы львиная доля комнат находится в 3-комнатных квартирах – 31%. Продажа одной комнаты в 2-комнатной и 4-комнатной квартире встречается реже – в 19% и 16% соответственно.

Стоимость 1 кв. м в комнатах колеблется от 8874 до 10473 долларов, что вполне соответствует уровню цен на жилье верхнего сегмента бизнес-класса и элитного жилья. Средняя площадь комнат составляет порядка 19 кв. м.

По типу домов стоимость комнат в рамках Садового кольца варьируется от 125 до 208 тысяч долларов, при этом количество комнат, выставленных на продажу за 125-165 тысяч долларов не превышает 3%. В основном предлагают комнаты стоимостью от 193-208 тысяч долларов – их 94%.

Средняя цена 1 кв. ма в комнатах, расположенных за пределами Садового кольца, – 7265 долларов. 50% комнат предлагается в 3-комнатных квартирах, 23% - в 2-комнатных и 11% - в 4-комнатных. Стоимость комнаты в зависимости от типа дома 120-144 тысяч долларов Больше всего комнат представлено в диапазоне от 120-132 тысяч – 78%.

Самые дорогие комнаты представлены в ЦАО. Средняя цена здесь 152 тысячи долларов, а количество предложения не превышает 14% от общего объема. Самые дешевые комнаты находятся в ЗелАО –97 тысяч долларов, количество выставленных на продажу в этом округе комнат - 9%.

За I полeгодие 2008 г. стоимость комнат в Москве выросла в среднем на 34%. Лидерами роста стали ВАО, ЮВАО, САО и СВАО – 39%, 38% , 37% и 36% соответственно. Самые большое изменение цены затронуло комнаты в 3-комнатных квартирах столицы. Они подорожали на 52,7%. Стоимость комнат в 2-комнатных квартирах изменилась не столь значительно – 19,5%.

Совершение сделки купли-продажи комнаты отличается от подобных сделок с квартирами. По словам генерального директора компании «Бергер и Партнеры» Юлии Кондратенко, при покупке комнаты, то в соответствии со ст. 250 ГК РФ необходимо соблюсти следующие условия: все соседи других комнат должны предоставить отказ от приобретения той комнаты, которую планируеся купить, либо нотариус должен выдать свидетельство о том, что уведомление с предложением купить комнату за соответствующую цену было направлено всем соседям и в назначенный на сделку срок они не явились. Соседи-собственники других комнат в коммунальной квартире имеют по закону 30 дней для принятия решения о покупке комнаты. В случае если в квартире имеется комната, которая не приватизирована, то необходимо уведомить муниципалитет и получить у них отказ от покупки. Часто владельцы не хотят, чтобы соседи были в курсе относительно продажи комнаты или просто не желают им продавать собственность. Тогда они предлагают другой стороне «приобрести» объект права по безвозмездной сделке путем заключения договора купли-продажи, что для покупателя чревато признанием сделки ничтожной с момента ее совершения в силу ее притворности, так как сделка дарения прикрывает на самом деле сделку купли-продажи комнаты.