Реконструкцию Тучкова моста завершат до конца этого года
Рабочее движение по Тучкову мосту будет открыто до конца этого года, на 5 месяцев раньше запланированного срока. Об этом КРТИ отчитался вице-губернатору Петербурга Игорю Албину на недавнем совещании, посвященном исполнению адресных инвестиционных программ.
На сегодняшний день исполнение программы по мероприятиям, подведомственным КРТИ, составило 21,4 млрд руб. (46,8% годового лимита), в том числе за счет средств бюджета Петербурга по отрасли «Дорожное хозяйство» – 9,2 млрд руб. (42,3% годового лимита), по отрасли «Транспорт» – 8,8 млрд руб. (44,8% годового лимита). По сравнению с аналогичным периодом 2016 г. в текущем году объём инвестиций в объекты проектирования, капитального строительства и реконструкции увеличился почти на 3,4 млрд рублей.
Как сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга, высокими темпами ведётся строительство Финляндской улицы в Колпино на участке от Советского пер. до Софийской ул., строительная готовность объекта составляет 42%.
С опережением графика осуществляются работы по строительству обхода Красного села на участке от проспекта Ленина до Кингисеппского шоссе, объект построен на 36%. Строительство обхода также увязано с реконструкцией Гореловского путепровода - сооружение объекта ведётся в соответствии с производственной программой.
Новости по теме:
В Петербурге объявлен аукцион на мониторинг устойчивости опор и замену дорожных знаков на КАД
Устройство слоев износа на КАД обойдется в 285 млн рублей
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 406,6 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждут до 29 августа, торги состоятся 4 сентября 2017 года. Договор заключается до 5 июня 2018 года.
Цель закупки - определение технического состояния, выявление дефектов, влияющих на безопасность, несущей способности и долговечности конструкций, определение ремонтопригодности конструкций и сбор необходимой информации для их ремонта и усиления с учетом возможного увеличения площади знаков.
Обязательства контракта предполагают обследование металлоконструкций рамных опор дорожных знаков и фундаментов. Техзаданием предписано выполнить расчет и оценку фактической несущей способности конструкций, измерить длину, ширину, высоту опор, сечения элементов, строительный подъем конструкций ригелей, крен опор, выявить дефекты, провести ультразвуковые исследования, определить параметры трещин в элементах, глубину коррозии и многое другое.
Проектом следует предусмотреть варианты ремонта: устройство дополнительных шпилек в узлах крепления опор к фундаменту, восстановление подливки в местах ее разрушения, сварных швов и болтовых соединений, усиление сечения поясов ригеля в местах повреждений, замена фундаментов опор.
Новости по теме:
Улицы Петербурга, не оснащенные ливневой канализацией, включат в программу капремонта