«Бронзу» на Всероссийском конкурсе «Строймастер-2017» завоевал электрогазосварщик из Петербурга
Михаил Левченков, неоднократный победитель и призер конкурсов профессионального мастерства, электрогазосварщик 5-го разряда управления аварийных работ филиала водоканала Петербурга завоевал третье место на всероссийском конкурсе «Строймастер-2017».
Конкурс профмастерства проходил в Москве с 6 по 9 августа на площадке колледжа современных технологий имени Героя Советского Союза М.Ф. Панова. В нем приняли участие две тысячи специалистов из 800 строительных организаций.
Всероссийский этап конкурса прошел в трех номинациях: «Лучший каменщик», «Лучший штукатур» и «Лучший сварщик ручной сварки». Все задания для участников были подготовлены с учетом требований профессиональных стандартов, разработанных Ассоциацией «Национальное объединение строителей» и утвержденных Министерством труда и социальной защиты Российской Федерации. Оценивало качество выполнения работ авторитетное жюри, состоящее из самых квалифицированных специалистов строительной отрасли.
Победителями Национального конкурса профессионального мастерства «Строймастер-2017» в номинации «Лучший сварщик ручной сварки» стали:
1 место – Виктор Ковтанец (ООО Строительно-монтажный трест «Стройбетон», Сибирский федеральный округ);
2 место – Павел Кошельковский (АО «Центр судоремонта «Звездочка»» Архангельский филиал «Судоремонтный завод «Красная Кузница»», Северо-Западный федеральный округ);
3 место – Михаил Левченков (ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», Санкт-Петербург).
Новости по теме:
Конкурс на лучшего сметчика России стартует 15 августа
Более 500 заявок подано на соискание премии REHAU «Монтажник года»
Ремонт трамвайных путей на площади Мужества обойдется в 22,6 млн рублей.
Это стартовая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Прием заявок завершится 25 августа, торги состоятся 1 сентября 2017 года. Контракт c победителем будет заключен на срок до 1 ноября 2017 года.
Ремонту подлежат три трамвайных переезда: два на Политехнической улице, и один - на 2-м Муринском проспекте. Проектом предусмотрен демонтаж асфальта толщиной 20 см на площади в 763 кв. м, чугунных плит толщиной 8 см, рельсов общей длиной 366 м, фрезерование покрытия.
Новые пути будут уложены на резиновые профили и литой асфальт, в основании используют георешетки. В состав работ, согласно техзаданию, входит и ремонт прилегающей проезжей части, установка поребриков и регулировка крышек колодцев.
Новости по теме:
Улицы Петербурга, не оснащенные ливневой канализацией, включат в программу капремонта