Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин и депутат Госдумы РФ Сергей Вострецов обсудили проблемы в сфере строительства и транспорта
Проблемы обманутых дольщиков, реновацию жилья и развитие транспортной инфраструктуры обсудили на рабочей встрече вице-губернатор Петербурга Игорь Албин и депутат Госдумы РФ Сергей Вострецов.
Как сообщает пресс-служба администрации губернатора, на встрече решено провести на региональном уровне общественные слушания закона «О публично-правовой компании по защите прав граждан – участников долевого строительства при несостоятельности (банкротстве) застройщиков и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» в части защиты прав участников долевого строительства» с участием сообществ обманутых дольщиков.
По вопросу о реновации Игорь Албин сообщил, что сейчас профильными органами власти Петербурга систематически проводится детальный анализ состояния жилого фонда. Кроме того, по его словам, при реализации проекта необходимо учитывать специфику Санкт-Петербурга, вместе с тем опираясь на опыт других регионов, в частности детально изучить программу реновации Москвы. В сентябре текущего года вице-губернатор намерен провести заседание Комиссии по развитию застроенных территории с участием депутатов городского парламента и компаний, задействованных в проекте, чтобы обсудить необходимые законодательные изменения, и дальнейший ход реализации программы.
Одной из приоритетных задач города в сфере транспортной инфраструктуры, является обеспечение транспортной доступности новых жилых микрорайонов. В рамках встречи вице-губернатор поручил проанализировать возможные варианты строительства выезда из нового микрорайона п. Горелово на Волхонское шоссе, а также рассмотреть возможность проведения реконструкции прилегающих территорий к улично-дорожной сети нового микрорайона по четной стороне Ленинского пр. по ул. Десантников и ул. Доблести.
Новости по теме:
Олег Островский: «Фонд защиты прав дольщиков будет лучше защищать их права и интересы»
В Петербурге объявлено о поиске подрядчика на устройство реверсивного движения на Большеохтинском мосту.
Начальная цена аукциона, по данным сайта госзакупок, составляет 11,6 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения». Прием заявок продлится до 23 августа, торги назначены на 28 августа 2017 года. Срок действия контракта – до 20 декабря 2017 года. От подрядчика потребуется действующая лицензия на осуществление деятельности по сохранению объектов культурного наследия РФ.
Согласно техзаданию, реверсивное движение будет организовано посредством строительства на мосту автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД). Проектом предусмотрены прокладка волоконно-оптических кабелей в канализации в трубопроводе, настройка простых сетевых трактов, установка светодиодных светофоров, дорожных знаков, сигнальных столбиков, монтаж камер видеонаблюдения и многое другое. Предполагается, что автомобили будут двигаться в центр по трем полосам с 5.00 до 15.00, в обратном направлении — по двум полосам. С 15.00 до 2.00 — наоборот. Эксперимент по организации реверсивного движения проводился в 2015 году и был признан удачным.
Метод организации реверсивного движения посредством АСУДД впервые опробовали в Ленинграде в 80-х годах прошлого века. В частности, полоса реверсивного движения на Московском проспекте была создана по инициативе руководителя Ленинградского обкома КПСС Григория Романова. В 1980 году телемеханическая система координированного управления отвечала за работу 33 светофоров на проспектах Суворовском, Кировском, Тореза, Непокорённых. АСУДД «Сигнал» в 1990 году заведовала 72 светофорными объектами, АСУДД «Мигра Централ» в 2000 – 55-ю светофорами, АСУДД «Спектр» в 2006 отвечала за 800 светофоров. К 2018 году будет модернизирована АСУДД на Невском и Лиговском проспектах.
Новости по теме:
Прием заявок на конкурс «Инновации в городской среде» продлен до конца августа
Движение на Большеохтинском мосту станет реверсивным