Участок КАД-Колтуши реконструируют поэтапно
Реконструкцию трассы Петербург-Колтуши на участке КАД-Колтуши начнут с установки шумозащитных экранов и обустройства тротуаров в зоне, прилегающей к поселениям. Работы могут начаться уже в 2018 году.
Как сообщил заместитель председателя правительства Ленобласти Михаил Москвин, сейчас проект реконструкции находится на утверждении, после чего будет направлен в экспертизу. В случае положительного заключения, реконструкцию включат в расходную часть регионального бюджета на 2018 год.
По просьбам жителей деревни Колтуши, областному комитету по финансам предложат рассмотреть возможность поэтапной реконструкции обозначенного участка трассы.
«По итогам экспертизы, мы направим в комитет по финансам предложение о включении проекта в бюджет и возможности поэтапной реконструкции, начиная с населенных пунктов», - заверил представителей Колтушей Михаил Москвин.
Кроме того, в планах правительства Ленобласти увязать проект подъезда к Всеволожску с проектом строительства Восточного скоростного диаметра, что потенциально даст возможность разгрузить от грузового транспорта Колтушское шоссе. По словам Михаила Москвина, соединение подъезда к Всеволожску с ВСД может быть реализовано раньше, чем расширение Колтушского шоссе, запланированное на 2020 год.
Проект подъезда к Всеволожску практически готов. В настоящее время комитет по архитектуре и градостроительству Ленобласти прорабатывает его соединение с ВСД. Об трассы- региональная и федеральная - в итоге должны будут образовать единую магистраль.
Новости по теме:
Строители смонтировали балки пролетного строения путепровода через Витебский проспект
Устройство слоев износа на КАД обойдется в 285 млн рублей
В ближайшее время Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга объявит конкурс на проектирование реверсивного движения по Большеохтинскому мосту. Проект должен появиться до конца этого года, начальная цена контракта составит 11,6 млн руб.
Планируется организовать попеременный пропуск транспортных средств в противоположных направлениях по специально выделенной реверсивной полосе. Исходя из измерений интенсивности транспортных потоков, переключение реверсивных светофоров будет выполнено по следующей схеме:
С 05.00 до 15.00 движение в три полосы будет организованно в сторону центра, в обратном направлении – в две полосы;
С 15.00 до 02.00 движение в три полосы будет организованно в сторону Свердловской набережной, в сторону центра – в две полосы;
С 02.00 до 05.00 движение транспорта прекращается в связи с разводкой моста.
Точное время включения и выключения реверсивного светофора будет зависеть от времени разводки моста. После завершения навигации переключение будет выполнятся в 06.00.
Напомним, что в марте 2015 года СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» был проведён эксперимент по организации реверсивного движения на Большеохтинском мосту. Задачей эксперимента была апробация концепции внедрения реверсивного движения с целью уменьшения заторов на самой переправе и на прилегающих улицах. Проведённый эксперимент показал высокую эффективность.
Новости по теме:
Движение по Дунайскому путепроводу ограничат с 10 августа по 8 сентября
Госпрограмма развития транспортной системы Петербурга исполнена на 35%