На Васильевском острове построят каток
В Петербурге ищут проектировщика крытого катка на Васильевском острове.
Стартовая цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 11,3 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции». Прием заявок завершится 1 сентября, победителя выберут 7 сентября 2017 года. На проектирование отведено время до 10 декабря 2018 года.
Предмет контракта – крытый каток с искусственным льдом на Среднем проспекте, 87. Размер ледовой площадки - 26х60 м, общая площадь двухэтажного здания - не более 2500 кв. м, единовременная пропускная способность – 30 человек, в смену – 450 человек.
Проекту потребуется согласование КГИОП, поскольку каток разместят в исторической планировочной зоне, где не допускается появление новых доминант. «Квартал находится в зоне восприятия градостроительных панорам, где охраняются сочетания ценных компонентов городского ландшафта с акцентами и доминантами, зрительно четко воспринимаемых на фоне неба в пределах видимости 6 км», говорится в техзадании.
Новости по теме:
В Петродворцовом районе проверили строительство соцобъектов
В Курортном районе Петербурге может появиться крупная ледовая арена
В ближайшее время Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга объявит конкурс на проектирование реверсивного движения по Большеохтинскому мосту. Проект должен появиться до конца этого года, начальная цена контракта составит 11,6 млн руб.
Планируется организовать попеременный пропуск транспортных средств в противоположных направлениях по специально выделенной реверсивной полосе. Исходя из измерений интенсивности транспортных потоков, переключение реверсивных светофоров будет выполнено по следующей схеме:
С 05.00 до 15.00 движение в три полосы будет организованно в сторону центра, в обратном направлении – в две полосы;
С 15.00 до 02.00 движение в три полосы будет организованно в сторону Свердловской набережной, в сторону центра – в две полосы;
С 02.00 до 05.00 движение транспорта прекращается в связи с разводкой моста.
Точное время включения и выключения реверсивного светофора будет зависеть от времени разводки моста. После завершения навигации переключение будет выполнятся в 06.00.
Напомним, что в марте 2015 года СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» был проведён эксперимент по организации реверсивного движения на Большеохтинском мосту. Задачей эксперимента была апробация концепции внедрения реверсивного движения с целью уменьшения заторов на самой переправе и на прилегающих улицах. Проведённый эксперимент показал высокую эффективность.
Новости по теме:
Движение по Дунайскому путепроводу ограничат с 10 августа по 8 сентября
Госпрограмма развития транспортной системы Петербурга исполнена на 35%