Строители смонтировали балки пролетного строения путепровода через Витебский проспект
На 86-метровом путепроводе через Витебский проспект на 676 км трассы М-11 Москва-Санкт-Петербург завершен монтаж балок пролетного строения.
На период монтажа балок центрального пролета путепровода вводилось временное ограничение движения автомобильного транспорта по Витебскому проспекту от Петербургского шоссе до Пушкинской улицы. Строители монтировали над проезжей частью Витебского проспекта 33-метровые балки – по 3 балки за ночь. В настоящее время строители приступили к омоноличиванию балок пролетного строения.
Путепровод над Витебским проспектом длиной 86 метров – один из 14 путепроводов основного хода 8 этапа М-11 (646 км – 684 км автомагистрали). Участок магистрали протяженностью 34,2 км пройдет по территории Тосненского района Ленинградской области, вблизи населенных пунктов Ям-Ижора и Войскорово. В черте Петербурга автомагистраль пересекает территорию Московского и Пушкинского районов.
Строительство 7-8 участков скоростной автомобильной автодороги М-11 Москва-Санкт-Петербург – ключевой инфраструктурный проект Северо-Западного региона России. Магистраль пройдет в обход всех населенных пунктов, что позволит переключить часть потока с перегруженной трассы М-10 «Россия» и разгрузить пригородные и региональные дороги.
7-8 участки трассы М-11 пройдут по территории Санкт-Петербурга, Ленинградской и Новгородской областей. Строительство обоих участков запланировано на 2015-2018 годы, эксплуатация на условиях концессионного соглашения — на 2018-2041 годы.
Новости по теме:
Устройство слоев износа на КАД обойдется в 285 млн рублей
Ремонт путепровода на трассе М-10 в Новгородской области будут вести круглосуточно
Ремонт трамвайных путей на площади Мужества обойдется в 22,6 млн рублей.
Это стартовая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Прием заявок завершится 25 августа, торги состоятся 1 сентября 2017 года. Контракт c победителем будет заключен на срок до 1 ноября 2017 года.
Ремонту подлежат три трамвайных переезда: два на Политехнической улице, и один - на 2-м Муринском проспекте. Проектом предусмотрен демонтаж асфальта толщиной 20 см на площади в 763 кв. м, чугунных плит толщиной 8 см, рельсов общей длиной 366 м, фрезерование покрытия.
Новые пути будут уложены на резиновые профили и литой асфальт, в основании используют георешетки. В состав работ, согласно техзаданию, входит и ремонт прилегающей проезжей части, установка поребриков и регулировка крышек колодцев.
Новости по теме:
Улицы Петербурга, не оснащенные ливневой канализацией, включат в программу капремонта