Фонд капремонта Петербурга отчитался о выполнении программы ремонта в 2017 году
По состоянию на 9 августа 2017 года сезонные работы по капремонту внутридомовых систем теплоснабжения выполнены на 63%. Средний процент выполнения по крышам в настоящее время составляет–77%, по фасадам - 54%. Об этом сообщил на совещании в Жилищном комитете руководитель НО «Фонд – региональный оператор капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах» Денис Шабуров.
По его словам, два из трех направлений показали в этом году значительный рост по сравнению с прошлогодними данными. Выполнение работ по системам теплоснабжения на начало августа 2016 г. Составляло всего 37%, по крышам – 55%.
Присутствовавший на совещании вице-губернатор Николай Бондаренко обратил внимание докладчика, что работы по фасадам слишком затянули, идет серьезное отставание от графика. Денис Шабуров объяснил это долгими согласовательными процедурами с КГИОП и ГАТИ, от которых требуется допуск к строительно-монтажным работам на объектах культурного наследия. Николай Бондаренко поручил фонду оптимизировать подготовку согласовательных документов с учетом требований КГИОП и ГАТИ и в следующем году получать все разрешения своевременно.
Новости по теме:
Долги за капремонт, накопившиеся по вине управляющих компаний, можно будет погасить с рассрочкой
Активисты ОНФ в Ленобласти добиваются изменения регионального закона о капремонте
Петербургская компания «Технострой» названа единственным претендентом на полуторамиллиардный контракт по капремонту трассы Р-23 «Псков».
Аукцион начальной ценой 1,6 млрд рублей был объявлен в июле 2017 года. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Договор с подрядной организацией заключается до 7 декабря 2018 года. Проект выполнен в ООО "МостПроект".
Согласно техзаданию, проектируемый участок автодороги Петербург-Псков-Пустошка-Невель-граница с Белоруссией расположен в границах с 245 по 280 км в Псковской области. Основные дефекты дороги – выбоины, просадки, частые трещины, разрушение кромки и выкрашивание дорожного полотна. Кроме того, в неудовлетворительном состоянии находится большинство водопропускных труб. Они подлежат замене.
На мосту через реку Мараморочку предусмотрена замена покрытия, по информации ФКУ «Севзапуправтодор» мост через реку Кебь будет капитально отремонтирован в 2017 году по отдельному контракту.
Новости по теме:
Ленобласть завершила ремонтные работы на восьми региональных трассах
На ремонт трассы Вологда – «Кола» потратят 1,9 млрд рублей