Фонд капремонта Петербурга отчитался о выполнении программы ремонта в 2017 году
По состоянию на 9 августа 2017 года сезонные работы по капремонту внутридомовых систем теплоснабжения выполнены на 63%. Средний процент выполнения по крышам в настоящее время составляет–77%, по фасадам - 54%. Об этом сообщил на совещании в Жилищном комитете руководитель НО «Фонд – региональный оператор капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах» Денис Шабуров.
По его словам, два из трех направлений показали в этом году значительный рост по сравнению с прошлогодними данными. Выполнение работ по системам теплоснабжения на начало августа 2016 г. Составляло всего 37%, по крышам – 55%.
Присутствовавший на совещании вице-губернатор Николай Бондаренко обратил внимание докладчика, что работы по фасадам слишком затянули, идет серьезное отставание от графика. Денис Шабуров объяснил это долгими согласовательными процедурами с КГИОП и ГАТИ, от которых требуется допуск к строительно-монтажным работам на объектах культурного наследия. Николай Бондаренко поручил фонду оптимизировать подготовку согласовательных документов с учетом требований КГИОП и ГАТИ и в следующем году получать все разрешения своевременно.
Новости по теме:
Долги за капремонт, накопившиеся по вине управляющих компаний, можно будет погасить с рассрочкой
Активисты ОНФ в Ленобласти добиваются изменения регионального закона о капремонте
Победу в аукционе на капремонт Шлиссельбургского шоссе одержала компания «АБЗ-Дорстрой» с ценой 1,63 млрд рублей, сообщается на сайте госзакупок.
На втором месте АО «ПО «Возрождение» (1,68 млрд рублей). Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 1,107 млрд рублей. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Контракт действует до 30 ноября 2018 года.
Согласно техническому заданию, ремонт проведут на участке дороги в Колпинском районе от Петрозаводского шоссе до улицы Пролетарской Победы. Работы стартуют в сентябре. Запланирована замена дорожной конструкции и устройство новых тротуаров шириной от 1,5 до 2,2 м. Кроме того сделают берегоукрепление, парковочные места, заменят водопропускные трубы, ливневой канализации, переустроят сети.
Шлиссельбургский тракт, основанный в XVIII веке, связывал Петербург с истоком Невы и проходил по ее берегу, повторяя все повороты реки и пересекая устья ее южных притоков. Сохранившееся на несколько километров булыжное мощение в Усть-Ижоре является одним из немногих уцелевших участков старинного тракта. Поскольку автодорога проходит по территории объекта культурного наследия федерального значения, проектом предусмотрено археологическое наблюдение. Часть дороги в целях сохранения исторического облика вымостят булыжником.
Новости по теме:
Ремонтировать трассу «Псков» готовы только петербуржцы
Ленобласть завершила ремонтные работы на восьми региональных трассах