Устройство слоев износа на КАД обойдется в 285 млн рублей
В Петербурге объявлен аукцион на устройство слоев износа на КАД.
Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 285,7 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждут до 28 августа, торги состоятся 1 сентября 2017 года. Контракт действует до 30 ноября 2017 года.
К ремонту намечены участки на 41-50 км, 64-65 км, 80-86 км дороги, на съездах с развязок на Таллинском шоссе, Парашютной улице, с шоссе Кейкино-Петродворец. В соответствии с распоряжением Росавтодора подрядчику предписано внедрять инновации в части объемного проектирования асфальтобетонной смеси путем устройства опытно-экспериментального участка протяженностью не менее 1000 м на ширину устройства слоя износа.
Новости по теме:
Улицы Петербурга, не оснащенные ливневой канализацией, включат в программу капремонта
Проблемный участок трассы «Зуево – Новая Ладога» отремонтируют к концу сентября
В ближайшее время Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга объявит конкурс на проектирование реверсивного движения по Большеохтинскому мосту. Проект должен появиться до конца этого года, начальная цена контракта составит 11,6 млн руб.
Планируется организовать попеременный пропуск транспортных средств в противоположных направлениях по специально выделенной реверсивной полосе. Исходя из измерений интенсивности транспортных потоков, переключение реверсивных светофоров будет выполнено по следующей схеме:
С 05.00 до 15.00 движение в три полосы будет организованно в сторону центра, в обратном направлении – в две полосы;
С 15.00 до 02.00 движение в три полосы будет организованно в сторону Свердловской набережной, в сторону центра – в две полосы;
С 02.00 до 05.00 движение транспорта прекращается в связи с разводкой моста.
Точное время включения и выключения реверсивного светофора будет зависеть от времени разводки моста. После завершения навигации переключение будет выполнятся в 06.00.
Напомним, что в марте 2015 года СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» был проведён эксперимент по организации реверсивного движения на Большеохтинском мосту. Задачей эксперимента была апробация концепции внедрения реверсивного движения с целью уменьшения заторов на самой переправе и на прилегающих улицах. Проведённый эксперимент показал высокую эффективность.
Новости по теме:
Движение по Дунайскому путепроводу ограничат с 10 августа по 8 сентября
Госпрограмма развития транспортной системы Петербурга исполнена на 35%