Частные управляющие компании наращивают долги перед РСО
Жилищный комитет Петербурга рассмотрел 9 августа на специальном совещании с участием вице-губернатора Николая Бондаренко ситуацию с ростом долгов частных управляющих компаний Красносельского района перед ресурсоснабжающими организациями. Отмечается, что прирост их задолженности за последний год составил в районе 284 млн руб.
Замглавы администрации Красносельского района Андрей Красносельских отметил на совещании, что в целом по району темп роста задолженности по сравнению с прошлым годом снизился, однако, тенденцию снижения задают управляющие компании с государственной долей участия, а частные управляющие компании, наоборот, наращивают долги.
Названы основные должники: ООО «ГЦКС», ООО «УК Евротракт», ООО «ЖК Сервис» и ООО «ФЦ ГЦКС». Андрей Красносельских рассказал, что часть долгов приходится на компании, которые уже признаны банкротами. Председатель жилищного комитета Валерий Шиян доложил вице-губернатору о намерении информировать правоохранительные органы о ситуации с управляющими организациями, финансовая деятельность которых ведет к росту задолженности перед РСО и обладает признаками мошенничества.
Николай Бондаренко одобрил усиление необходимых мер по работе с правоохранительными органами и совместную работу в данном направлении Жилищного комитета и Комитета по энергетике.
Напомним, что в Красносельском районе Санкт-Петербурга осуществляют управление многоквартирными домами 38 управляющих организаций. Из них 36 компаний - это частные управляющие организации, всего 2 компании - управляющие организации с долей участия Санкт-Петербурга.
Новости по теме:
Компания «Стилес» устранила нарушения при ремонте фасадов в Адмиралтейском районе
Жилкомсервису №2 Невского района могут отказать в обслуживании дома на проспекте Обуховской обороны
В ближайшее время Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга объявит конкурс на проектирование реверсивного движения по Большеохтинскому мосту. Проект должен появиться до конца этого года, начальная цена контракта составит 11,6 млн руб.
Планируется организовать попеременный пропуск транспортных средств в противоположных направлениях по специально выделенной реверсивной полосе. Исходя из измерений интенсивности транспортных потоков, переключение реверсивных светофоров будет выполнено по следующей схеме:
С 05.00 до 15.00 движение в три полосы будет организованно в сторону центра, в обратном направлении – в две полосы;
С 15.00 до 02.00 движение в три полосы будет организованно в сторону Свердловской набережной, в сторону центра – в две полосы;
С 02.00 до 05.00 движение транспорта прекращается в связи с разводкой моста.
Точное время включения и выключения реверсивного светофора будет зависеть от времени разводки моста. После завершения навигации переключение будет выполнятся в 06.00.
Напомним, что в марте 2015 года СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» был проведён эксперимент по организации реверсивного движения на Большеохтинском мосту. Задачей эксперимента была апробация концепции внедрения реверсивного движения с целью уменьшения заторов на самой переправе и на прилегающих улицах. Проведённый эксперимент показал высокую эффективность.
Новости по теме:
Движение по Дунайскому путепроводу ограничат с 10 августа по 8 сентября
Госпрограмма развития транспортной системы Петербурга исполнена на 35%