К 2012 г. будет построено 50% жилья, необходимого для контрактников ВМФ
В рамках федеральной целевой программы (ФЦП) по переводу сержантов и старшин ВМФ на контрактную основу на период 2009-2012 гг. планируется построить около 50% необходимого жилья для этой категории военнослужащих, сообщила заместитель министра обороны по финансово-экономической работе Любовь Куделина. «Мы добились у Минфина, других структур в правительстве РФ, что в рамках программы комплектования ВС сержантами-контрактниками необходимо построить для них не менее 50% жилья. Ими будут обеспечены, прежде всего, семейные военнослужащие, а те, кто не обзавелся пока семьями, будут жить в общежитии улучшенной планировки по 2-3 человека в комнате», - сказала она, передает ИА Интерфакс.
По словам Л.Куделиной, на это Министерству обороны РФ выделено 178 млрд. рублей, еще 65 млрд на эти цели выделено другим силовым структурам: Внутренним войскам МВД, МЧС, ФСБ и т.д. «Планируется построить 422 общежития для семейных контрактников общей жилой площадью свыше 2 млн. кв. м. Более 280 общежитий планируется построить для неженатых военнослужащих, из которых 67 общежитий предназначено для военнослужащих ВМФ», - отметила она.
Министр транспорта РФ Игорь Левитин принял участие в работе Круглого стола «Власть и бизнес: строим вместе? Государственно-частное партнерство в развитии транспортной инфраструктуры (дороги, аэропорты, морские порты)», который прошел в рамках IV ежегодного Конгресса национального бизнеса. Участники Круглого стола обсудили задачи государства и бизнеса по развитию транспортной инфраструктуры, ликвидации инфраструктурных ограничений, созданию комфортных условий для развития предпринимательства в России, сообщает пресс-служба Минтранса РФ.
В своем выступлении И. Левитин отметил, что в настоящее время завершается формирование системы документов стратегического планирования транспортного комплекса России, создающей четкие ориентиры для развития бизнеса в контексте новой экономической географии на долгосрочную перспективу. В частности, утверждены новая Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы Российской Федерации 2010-2015 гг.», Стратегия развития железнодорожного транспорта до 2030 года, Концепция управления имуществом гражданских аэродромов и Комплекс мер по развитию морских портов, разработана Стратегия развития транспорта до
Кроме того, разрабатываются и реализуются региональные транспортные стратегии как инструмент выявления и решения инфраструктурных проблем в регионах, позволяющий нивелировать инфраструктурные ограничения интенсивного социально-экономического развития РФ. По мнению И.Левитина, одним из наиболее острых вопросов является проблема повышения эффективности реализации федеральных целевых программ, совершенствования механизмов управления проектами, включенными в ФЦП. Кроме того, необходимо развитие нормативной базы концессионной деятельности, создание технологии разделения рисков концедента и концессионера на всех фазах реализации проектов.
Особого внимания, по мнению И. Левитина, требует тема расширения источников финансирования инфраструктурных проектов, в том числе, создание нормативных основ выпуска инфраструктурных облигаций. «Реализация проектов партнерства и бизнеса в сфере транспорта позволит достичь синергетического эффекта инвестиционных механизмов, обеспечит сбалансированное развитие транспортной системы России, рост конкурентоспособности экономики регионов», - подчеркнул он.