Ремонт путепровода на трассе М-10 в Новгородской области будут вести круглосуточно
По информации, размещенной на сайте Росавтодора, ремонт путепровода у деревни Трегубово на трассе М-10 «Россия» в Новгородской области теперь пойдет в круглосуточном режиме. Первую половину путепровода планируется завершить к 1 октября этого года, ко второй половине планируется приступить будущей весной.
Переход на новый график связан с необходимостью сокращения сроков ремонта. Для наращивания темпов производства работ на объект ежедневно выходит 10 единиц техники и 23 специалиста-дорожника. Ремонт осуществляется в две смены - одновременно на поверхности путепровода и под мостом.
На ремонтируемой половине путепровода подрядная организация уже разобрала старые перила и барьерное ограждение, конструкции мостового полотна, сопряжения путепровода с автомобильной дорогой. Сейчас ведется демонтаж балок в крайних пролетах для их последующего ремонта. После установки отремонтированных балок на путепроводе уложат новое асфальтобетонное покрытие.
Новости по теме:
Завершен капитальный ремонт участка трассы «Сомино – Ольеши» в Бокситогорском районе Ленобласти
Объявлены торги по ремонту 2-х километров трассы Зеленогорск-Приморск-Выборг
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин проинспектировал строительство станции «Беговая». В выездном совещании приняли участие представители ОАО «Метрострой» и подрядных организаций, проектного института «Ленметрогипротранс», технического заказчика СПб ГКУ «ДТС» и Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Станция метро «Беговая» пока находится в самой низкой степени готовности. При обсуждении были приняты решения, направленные на завершение основных строительных работ в срок до февраля и ввода объекта в эксплуатацию не позднее апреля 2018 года.
«В настоящее время ведутся работы по монтажу перегородок помещений кассового зала и технического этажа метрополитена (выполнение составляет 90 процентов от общего объема), завершаются работы по демонтажу обделки тоннеля в пределах станционного комплекса (выполнено более 70 процентов), продолжается выемка грунта (необходимо разработать и вывезти еще порядка 15 процентов). Параллельно с этим сооружаются монолитные конструкции нижнего яруса станции, где будут располагаться посадочные платформы», - рассказал заместитель генерального директора – главный инженер ОАО «Метрострой» Алексей Старков.
Кроме того, для наращивания темпов строительства в ближайшее время планируется увеличить количество рабочих на одну треть: с 350 до 500 человек в сутки.
Справка
Проектный срок строительства участка Невско-Василеостровской линии, включая сооружение двухпутного тоннеля длиной 5,2 км, двух станций мелкого заложения, демонтажной камеры и участка перегонных тоннелей диаметром 5,63м и длиной в двухпутном исчислении 0,5 км, составляет 4,5 года. Данный срок обусловлен нормативами, разработанными на основе имеющегося опыта отечественного метростроения. В проект закладывается среднее значение сроков выполнения тех или иных технологических процессов. Государственным контрактом на строительство отведено 2,5 года. Для сокращения сроков строительства ОАО «Метрострой» предложены и реализованы уникальные технические решения, ранее нигде и никем не применяемые. Данные решения защищены Патентом Российской Федерации и могут лечь в основу в разработку новых нормативов сроков строительства объектов метрополитена.
Новости по теме:
Албин: Открытие «Беговой» планируется в 2019 году
«Надежда» пришла на Васильевский остров