Эксперт: Качество металлопродукции часто снижается в процессе транспортировки, хранения и монтажа
На необходимость обратить внимание производителей строительной металлопродукции на эту проблему указала в своем выступлении на круглом столе «Применение металлопродукции в современном строительстве и обеспечение качества металлоконструкций» начальник Управления технадзора и контроля качества Экспертного совета по определению надежности предприятий строительного комплекса (ЭСОН) Наталья Фертикова.
«Новые разработки, система контроля качества и пр. – это замечательно на уровне организации производства. Но лично я сталкиваюсь с уже готовыми зданиями и сооружениями и совершенно иной ситуацией по качеству. Производителям металлопродукции, заинтересованным в продвижении своих брэндов, следовало бы гораздо больше интересоваться тем, как отгружаются и складируются их материалы, как они используются строителями в процессе монтажа», - отметила она.
По словам эксперта, невнимание производителей металлопродукции к дальнейшей судьбе своих изделий является следствием, к примеру, того, что в Санкт-Петербурге на сегодняшний день «практически никто не делает качественную кровлю», а металлопластиковые оконные блоки являются хронической проблемой современного строительства в целом по России. Н.Фертикова заметила также, что в настоящее время многие потребители вентилируемых фасадов, которые пришли на городской рынок примерно 4 года назад, отказываются от использования этого продукта. Причиной этому служит не только дороговизна, но и несоответствие этого продукта климатическим особенностям – повышенной влажности, знакопеременным температурам, большому количеству осадков.
Производители металлопродукции, по мнению Н.Фертиковой, должны быть заинтересованы в обучении рабочих, занятых в процессе монтажа и сборки металлоконструкций. «Я не говорю о сварщиках, которые в основном соблюдают технологию, но рабочие, занятые в линейном производстве зачастую не имеют необходимой квалификации», - заметила эксперт.
Однако, по мнению другого участника круглого стола, низкое качество строительных работ является следствием необходимости экономии в виду непрерывного и скачкообразного роста цен на металл и, соответственно, металлопродукцию. По его словам, «когда в бюджет заложено 20 млн. рублей, а конечная цена вырастает до 100 млн., только и остается экономить на работах».
Министерство транспорта России планирует подписать более 20 соглашений о передаче аэродромов в собственность субъектов РФ, сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин.
В частности, он отметил, что «в ближайшее время в Уфе мы будем подписывать соглашения с регионами о передаче аэродромов в их собственность. С Пензенской областью мы договорились, что после реконструкции взлетно-посадочной полосы за счет средств федерального бюджета в
Как пояснил директор аэропорта Пензы Юрий Осколков, общая стоимость реконструкции до