Движение на Большеохтинском мосту станет реверсивным
В ближайшее время Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга объявит конкурс на проектирование реверсивного движения по Большеохтинскому мосту. Проект должен появиться до конца этого года, начальная цена контракта составит 11,6 млн руб.
Планируется организовать попеременный пропуск транспортных средств в противоположных направлениях по специально выделенной реверсивной полосе. Исходя из измерений интенсивности транспортных потоков, переключение реверсивных светофоров будет выполнено по следующей схеме:
С 05.00 до 15.00 движение в три полосы будет организованно в сторону центра, в обратном направлении – в две полосы;
С 15.00 до 02.00 движение в три полосы будет организованно в сторону Свердловской набережной, в сторону центра – в две полосы;
С 02.00 до 05.00 движение транспорта прекращается в связи с разводкой моста.
Точное время включения и выключения реверсивного светофора будет зависеть от времени разводки моста. После завершения навигации переключение будет выполнятся в 06.00.
Напомним, что в марте 2015 года СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» был проведён эксперимент по организации реверсивного движения на Большеохтинском мосту. Задачей эксперимента была апробация концепции внедрения реверсивного движения с целью уменьшения заторов на самой переправе и на прилегающих улицах. Проведённый эксперимент показал высокую эффективность.
Новости по теме:
Движение по Дунайскому путепроводу ограничат с 10 августа по 8 сентября
Госпрограмма развития транспортной системы Петербурга исполнена на 35%
Глава комитета Госдумы по жилищной политике и ЖКХ Галина Хованская высказала идею внедрения нанотехнологий при производстве капитального ремонта по всей стране. Об этом сообщает пресс-служба Фонда инфраструктурных и образовательных программ.
Свое мнение Хованская высказала после посещения Калужской области. Там она знакомилась с реализацией пилотного проекта Фонда по капитальному ремонту жилого дома с применением нанотехнологий.
«В регионах есть широчайший простор для применения инноваций при капитальном ремонте. Как мы увидели, проект Фонда инфраструктурных и образовательных программ по капремонту с применением нанотехнологий в Калужской области обеспечил жителям комфорт, дешевизну в эксплуатации, позволил удлинить период от ремонта до ремонта. Считаю необходимым внедрить этот опыт по всей стране», – заявила глава комитета Госдумы по жилищной политике и ЖКХ.
Хованская отдельно отметила, что инновационные разработки и их внедрение обернутся снижением расходов на эксплуатацию домов и, соответственно, снизят нагрузку на жителей.
Новости по теме:
Рост стоимости капремонта предлагают ограничить
Минстрой собирается изменить порядок проведения капремонта В МКД