В исторической части Петербурга по судебному решению демонтируют кондиционеры и вытяжку
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил два иска ООО «Жилкомсервис № 1 Центрального района» к собственникам и арендатору помещений в исторических зданиях. В соответствии с ними ответчикам необходимо будет демонтировать установленные на фасадах конструкции.
По первому иску ответчиком выступило ООО «Итальянская». Компания является собственником помещений в доме 37/18 по ул. Итальянская. В декабре прошлого года жилищники на дворовом фасаде исторического здания выявили кондиционеры организации, которые были установлены без согласования с управляющей компанией и КГИОП. В адрес ответчика была направлена претензия о демонтаже кондиционеров, однако, до настоящего времени требования истца не были исполнены.
Второй иск был направлен в адрес ООО «Титан». Организация является долгосрочным арендатором помещений по адресу: Литейный пр., д. 35, лит. А. На дворовом фасаде у окон «Титана» в марте текущего года выявили несогласованную с УК и КГИОП вентиляционную вытяжку. На досудебные претензии компания по ее демонтажу организация также не отреагировала.
Новости по теме:
«Бизнестройкомфорт» не смог опротестовать разрыв контракта с МО «Невская застава»
Рассмотрение иска о банкротстве «Трансстрой-СПб» отложено
Петербургская компания «Технострой» названа единственным претендентом на полуторамиллиардный контракт по капремонту трассы Р-23 «Псков».
Аукцион начальной ценой 1,6 млрд рублей был объявлен в июле 2017 года. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Договор с подрядной организацией заключается до 7 декабря 2018 года. Проект выполнен в ООО "МостПроект".
Согласно техзаданию, проектируемый участок автодороги Петербург-Псков-Пустошка-Невель-граница с Белоруссией расположен в границах с 245 по 280 км в Псковской области. Основные дефекты дороги – выбоины, просадки, частые трещины, разрушение кромки и выкрашивание дорожного полотна. Кроме того, в неудовлетворительном состоянии находится большинство водопропускных труб. Они подлежат замене.
На мосту через реку Мараморочку предусмотрена замена покрытия, по информации ФКУ «Севзапуправтодор» мост через реку Кебь будет капитально отремонтирован в 2017 году по отдельному контракту.
Новости по теме:
Ленобласть завершила ремонтные работы на восьми региональных трассах
На ремонт трассы Вологда – «Кола» потратят 1,9 млрд рублей