Петербуржцы построят в Сочи санаторный корпус за 1,6 млрд рублей
Петербургская компания ООО «ДВК-Инжиниринг» названа победителем аукциона на строительство в Сочи корпуса санатория «Радуга».
Итоговая цена сделки составила 1,165 млрд рублей. На контракт претендовало и ООО «СтройМонтаж-М» из Москвы, предложившее 1,171 млрд рублей при стартовой цене 1,195 млрд рублей, согласно данным сайта госзакупок. Заказчик торгов – ФКУ «Объединенная дирекция единого заказчика Федеральной налоговой службы». Согласно конкурсной документации работы необходимо провести в срок до 31 октября 2019 года.
Спальный корпус на 300 мест появится силами петербуржцев в границах сочинского санатория «Радуга» на участке со сложным рельефом. Фундамент - перекрестные ленточные ростверки и монолитные фундаментные плиты на свайном основании. Конструктив - монолитный железобетонный рамный каркас и монолитный железобетонный безригельный каркас. Основные несущие конструкции - монолитные железобетонные колонны, балки и стены. Несущие конструкции перекрытий и покрытий - монолитные железобетонные плиты. Ограждающие конструкции - монолитный железобетон толщиной 200 мм, газобетонные блоки толщиной 250 м., витражные системы.
Новости по теме:
Ремонтировать трассу «Псков» готовы только петербуржцы
Петербургская компания «Технострой» названа единственным претендентом на полуторамиллиардный контракт по капремонту трассы Р-23 «Псков».
Аукцион начальной ценой 1,6 млрд рублей был объявлен в июле 2017 года. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Договор с подрядной организацией заключается до 7 декабря 2018 года. Проект выполнен в ООО "МостПроект".
Согласно техзаданию, проектируемый участок автодороги Петербург-Псков-Пустошка-Невель-граница с Белоруссией расположен в границах с 245 по 280 км в Псковской области. Основные дефекты дороги – выбоины, просадки, частые трещины, разрушение кромки и выкрашивание дорожного полотна. Кроме того, в неудовлетворительном состоянии находится большинство водопропускных труб. Они подлежат замене.
На мосту через реку Мараморочку предусмотрена замена покрытия, по информации ФКУ «Севзапуправтодор» мост через реку Кебь будет капитально отремонтирован в 2017 году по отдельному контракту.
Новости по теме:
Ленобласть завершила ремонтные работы на восьми региональных трассах
На ремонт трассы Вологда – «Кола» потратят 1,9 млрд рублей