Проект узкокалейной дороги от станции метро Купчино до жилого района Славянка в Пушкине может появиться в ближайшее время
Как сообщил на выездном совещании в Пушкине вице-губернатор Петербурга Константин Серов, Проект узкоколейной дороги от станции метро Купчино до жилого района Славянка может быть реализован в ближайшее время.
«Решать транспортные вопросы надо максимально оперативно. Проект узкоколейной дороги может быть реализован в ближайшее время. От начала проектирования узкоколейных железнодорожных линий до их эксплуатации - примерно 1 год. Запуск узкоколейки не отменяет строительство линии скоростных трамваев. Думаю, что с учетом роста населения в Пушкинском районе и в пригородах, любые транспортные решения будут востребованы жителями», - отметил Константин Серов. Вице-губернатор также подчеркнул, что правительство города готово рассмотреть любые инициативы, которые помогут исправить непростую транспортную ситуацию.
На данный момент это одна из проблемных транспортных точек на южном направлении. Жителям приходится добираться в город по Московскому шоссе, которое в час пик перегружено транспортным потоком большегрузов. Еще один путь - железная дорога из Пушкина. Но до станции «Царское Село» нужно ехать на общественном транспорте.
Новости по теме:
Игорь Албин назвал основные градостроительные задачи на ближайшую перспективу
Госпрограмма развития транспортной системы Петербурга исполнена на 35%
Антимонопольная служба согласилась с жалобой АНО «Центр антикоррупционных исследований и инициатив «Трансперенси Интернешнл-Р», согласно которой СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» заключил без проведения торгов контракт на размещение велодорожек с ООО «Промышленно-инвестиционная группа» на сумму более 110 млн руб.
Заказчик, поясняя причину проведения неконкурсной закупки, сослался на «обстоятельства непреодолимой силы». Между тем инспекция антимонопольного органа выявила, что в июле 2017 года в Петербурге режим чрезвычайного положения на территории города не вводился, т.е. обстоятельства непреодолимой силы отсутствовали.
«Значит, подрядчик на выполнение работ по оборудованию велодорожек должен был определяться на основании открытых конкурентных процедур. В действиях Центра управления парковками установлено нарушение ст. 24, 93 Закона о контрактной системе. Материалы дела переданы уполномоченному должностному лицу Санкт-Петербургского УФАС России для возбуждения административного производства в отношении должностного лица Центра, подписавшего незаконный контракт. Теперь на указанное должностное лицо будет наложен административный штраф в размере 50 тыс. руб.», говорится на официальном сайте антимонопольного ведомства.
Новости по теме:
КРТИ: На Петроградке и Фонтанке каждый 28-й водитель – велосипедист
На Петровской Набережной появилась велополоса