Шлиссельбургское шоссе отремонтирует «АБЗ-Дорстрой»
Победу в аукционе на капремонт Шлиссельбургского шоссе одержала компания «АБЗ-Дорстрой» с ценой 1,63 млрд рублей, сообщается на сайте госзакупок.
На втором месте АО «ПО «Возрождение» (1,68 млрд рублей). Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 1,107 млрд рублей. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Контракт действует до 30 ноября 2018 года.
Согласно техническому заданию, ремонт проведут на участке дороги в Колпинском районе от Петрозаводского шоссе до улицы Пролетарской Победы. Работы стартуют в сентябре. Запланирована замена дорожной конструкции и устройство новых тротуаров шириной от 1,5 до 2,2 м. Кроме того сделают берегоукрепление, парковочные места, заменят водопропускные трубы, ливневой канализации, переустроят сети.
Шлиссельбургский тракт, основанный в XVIII веке, связывал Петербург с истоком Невы и проходил по ее берегу, повторяя все повороты реки и пересекая устья ее южных притоков. Сохранившееся на несколько километров булыжное мощение в Усть-Ижоре является одним из немногих уцелевших участков старинного тракта. Поскольку автодорога проходит по территории объекта культурного наследия федерального значения, проектом предусмотрено археологическое наблюдение. Часть дороги в целях сохранения исторического облика вымостят булыжником.
Новости по теме:
Ремонтировать трассу «Псков» готовы только петербуржцы
Ленобласть завершила ремонтные работы на восьми региональных трассах
Антимонопольная служба согласилась с жалобой АНО «Центр антикоррупционных исследований и инициатив «Трансперенси Интернешнл-Р», согласно которой СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» заключил без проведения торгов контракт на размещение велодорожек с ООО «Промышленно-инвестиционная группа» на сумму более 110 млн руб.
Заказчик, поясняя причину проведения неконкурсной закупки, сослался на «обстоятельства непреодолимой силы». Между тем инспекция антимонопольного органа выявила, что в июле 2017 года в Петербурге режим чрезвычайного положения на территории города не вводился, т.е. обстоятельства непреодолимой силы отсутствовали.
«Значит, подрядчик на выполнение работ по оборудованию велодорожек должен был определяться на основании открытых конкурентных процедур. В действиях Центра управления парковками установлено нарушение ст. 24, 93 Закона о контрактной системе. Материалы дела переданы уполномоченному должностному лицу Санкт-Петербургского УФАС России для возбуждения административного производства в отношении должностного лица Центра, подписавшего незаконный контракт. Теперь на указанное должностное лицо будет наложен административный штраф в размере 50 тыс. руб.», говорится на официальном сайте антимонопольного ведомства.
Новости по теме:
КРТИ: На Петроградке и Фонтанке каждый 28-й водитель – велосипедист
На Петровской Набережной появилась велополоса