Шлиссельбургское шоссе отремонтирует «АБЗ-Дорстрой»
Победу в аукционе на капремонт Шлиссельбургского шоссе одержала компания «АБЗ-Дорстрой» с ценой 1,63 млрд рублей, сообщается на сайте госзакупок.
На втором месте АО «ПО «Возрождение» (1,68 млрд рублей). Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 1,107 млрд рублей. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Контракт действует до 30 ноября 2018 года.
Согласно техническому заданию, ремонт проведут на участке дороги в Колпинском районе от Петрозаводского шоссе до улицы Пролетарской Победы. Работы стартуют в сентябре. Запланирована замена дорожной конструкции и устройство новых тротуаров шириной от 1,5 до 2,2 м. Кроме того сделают берегоукрепление, парковочные места, заменят водопропускные трубы, ливневой канализации, переустроят сети.
Шлиссельбургский тракт, основанный в XVIII веке, связывал Петербург с истоком Невы и проходил по ее берегу, повторяя все повороты реки и пересекая устья ее южных притоков. Сохранившееся на несколько километров булыжное мощение в Усть-Ижоре является одним из немногих уцелевших участков старинного тракта. Поскольку автодорога проходит по территории объекта культурного наследия федерального значения, проектом предусмотрено археологическое наблюдение. Часть дороги в целях сохранения исторического облика вымостят булыжником.
Новости по теме:
Ремонтировать трассу «Псков» готовы только петербуржцы
Ленобласть завершила ремонтные работы на восьми региональных трассах
Антимонопольная служба по Ленинградской области во второй раз приостановила аукцион на строительство второй линии коллектора в Гатчине.
На этот раз поводом стали две жалобы ООО «Строительный альянс», поданные с интервалом в неделю. Сначала заявитель пожаловался на отказ в допуске к торгам, затем – уже на сами итоги торгов, победителем которых был признан единственный участник, ООО «Строй Софт».
Аукцион, объявленный в конце июня 2017 года, собрал в общей сложности 4 жалобы. Первым стало заявление ООО «ИнфраХит Монтаж», практически сразу отозванное автором, второй раз претензии к условиям высказал петербургский «ТоннельГеоСтрой» в части требований заказчика, не предусмотренных Законом о контрактной системе. Это заявление было признано частично обоснованным, процедуру приостановили, но предписание не выдавалось.
Предмет договора – строительство второй линии напорного коллектора от главной канализационной насосной станции в Гатчине на Красносельском шоссе, 18а, до канализационных очистных сооружений вблизи деревни Вайялово Гатчинского района. Стартовая цена торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 308,9 млн рублей. Заказчик - МКУ «Служба координации и развития коммунального хозяйства и строительства». Срок исполнения обязательств контракта - 20 декабря 2018 года.
Главная насосная станция Гатчины перекачивает городские сточные воды на очистные в объеме около 60000 куб. м в сутки. Проектная и исполнительная документация на построенный участок отсутствует, работает только одна линия диаметром 1020 мм, строительство второй не закончено. В начале 90-х годов был построен участок длиной 840 м с дюкером под рекой Ижора в составе двух линий железобетонных трубопроводов диаметром 1150 мм. Инспекция недостроенного коллектора длиной 918 м обнаружила структурные дефекты трубопровода: продольные и поперечные трещины, разгерметизацию стыков, смещение труб, вода и песок вследствие разгерметизации стыков. В ходе строительства коллектор будет санирован рукавом и использован при сооружении второй нитки. Общая длина проектируемой трассы составит 3086 м.
Новости по теме:
Водопровод и канализация для поселка Лисий Нос обойдутся в 1,9 млрд рублей