Градсовет Ленобласти снова отклонил проект генплана в Бугровском сельском поселении
Градостроительный совет Ленобласти отправил на доработку проект внесения изменений в генплан Бугровского сельского поселения Всеволожского района. Его уже отклоняли в 2016 году.
«Этот вариант намного лучше, но еще далек от идеального проекта сбалансированных территорий. Когда он станет таким, тогда его и примем», - объяснил заместитель председателя правительства Ленобласти Михал Москвин.
Председатель комитета по архитектуре и градостроительству Ленобласти Евгений Домрачев отметил, что в проекте генплана нет объектов культуры и здравоохранения. Также необходимо усилить акцент на формирование маршрутов общественного транспорта.
По мнению президента «ЛенОблСоюзСтроя» Георгия Богачева, во время освоения данной территории могут возникнуть сложности с собственником земель. Он неохотно «потеряет миллиарды и отдаст их под парки». Собственником территории является владелец строительной компании "ИПС" Виктор Локтионов.
Документ предполагает включение в состав поселения 671 га земли в Буграх и Мистолово. Проект разработало архитектурное бюро «Матвеев и Ко». На территории планируется построить жилые дома, два парка площадью 15 и 17 га, бульвар, объекты общественно-деловой зоны. По задумке руководителя «Матвеев и Ко» Игоря Матвеева, 30% участка должно было быть отведено под жилье высотой 20-22 этажей, 41% под зеленые зоны, 11% - административные объекты, 11% - улично-дорожную сеть.
Новости по теме:
Градсовет Ленобласти решит судьбу свободных территорий во Всеволожском районе
В Ленобласти расширяют «Охта Парк»
За новые трамваи и троллейбусы Петербург заплатит 226 млн рублей. Это суммарная стоимость двух аукционов, заказчиком которых выступает СПб ГУП «Горэлектротранс».
Заявок ждут до 31 июля, торги назначены на 4 августа 2017 года. Машины должны быть произведены в РФ, Белоруссии, Армении, Киргизии либо Казахстане, срок поставки, по данным сайта госзакупок, – не позднее 1 декабря 2017 года.
Три сочлененных трамвайных вагона одностороннего движения со 100% низким полом оценены в 155 млн рублей. Длина вагона – 22 м, ширина – 2,6 м, пассажировместимость из расчета 5 человек на квадратный метр - не менее 130, мест для сидения - не менее 30. Конструкционная скорость - не менее 75 км/час. Пять сочлененных низкопольных троллейбусов обойдутся в 71 млн рублей. Длина рогатой машины - не более 18 м, ширина - не более 2,5 м, высота - не более 3,7 м. Предусмотрено мест для сидения без учета откидных - не менее 28, всего же пассажиров в троллейбус должно поместиться 130 человек. Транспортные средства оснащаются рядом технологических и электронных систем, включая медиакомплекс.
Новости по теме:
Подорожнику сократили время повторного использования
Троллейбусы из Энгельса приедут в Петербург