Металлостроителей призвали объединяться для отстаивания своих интересов
Закон о техническом регулировании - это билль о правах свободных граждан. С таким тезисом обратился к участникам круглого стола «Применение металлопродукции в современном строительстве и обеспечение качества металлоконструкций» президент Всероссийской ассоциации металлостроителей Юрий Елисеев в своем докладе «Строить без правил – потерять будущее». Он напомнил, что первый в мире стандарт качества касался именно металлоизделий. «Подумайте о том, что сегодня никто не занимается этим. Сегодня вся власть в отрасли отдается тем, кто сам готов писать законы и наказывать своих коллег за их несоблюдение, - заявил Ю.Елисеев. – Хотите быть свободными людьми – объединяйтесь и вносите собственный вклад в процесс саморегулирования».
Указав на инертность, разобщенность, отсутствие инициативы и выжидательную позицию, занятую строительным сообществом по отношению к закону о техническом регламенте , действующем на протяжении 5 лет, Ю.Елисеев (который также является председателем Технического комитета по стандартизации «Конструкции строительные стальные» Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии) заметил в частности: «Сегодня главы металлургических комбинатов имеют выход на уровень первых лиц государства. Строители не имеют ничего, даже своего министерства». Ситуация, при которой большинство профессиональных строительных общественных организаций являются, по словам Ю.Елисеева, «прикрытием перед лицом капитализма», выгодна и чиновникам, и монополистам от металлургии. «Те из вас, кто использует оцинковку, прекрасно осведомлены, что металлурги давно нас всех «поделили» между собой», - сказал он.
Власти Москвы намерены продолжить расширение Ярославского шоссе. «За пределами кольцевой дороги наконец-то началось расширение Ярославки. Там ведутся большие работы в сторону Королева. Один раз мы его уже расширили. Теперь будем продолжать», - сказал мэр столицы Юрий Лужков в эфире телеканала ТВЦ.
По его словам, в планах также расширение дороги на Шереметьевской улице от телевизионной башни Останкино к Суворовской площади для улучшения транспортной обстановки. «Мы, в конечном счете, решим вопрос дорог местного значения. Радикальных улучшений в транспортной обстановке это не даст, но облегчение будет», - сказал Ю.Лужков.
Он обещал также ускорить реконструкцию Крестовского моста, которая сейчас осуществляется «очень сложно»: «Мост находится на пересечении с железной дорогой. Внизу идут непрерывно поезда и нам дают только три часа ночного времени для того, чтобы выполнять работу». Пробки на пр. Мира добавляют сложности в проведении ремонтных работ. «Но я отслеживаю эту ситуацию каждую неделю, и мы стараемся ускорить реконструкцию Крестовского моста. Там мы добавим еще по одной полосе», - сказал Ю.Лужков.
Намере мэр улучшить и транспортную связь с аэропортом «Шереметьево». «Ленинградское шоссе, проходящее через подмосковные Химки, расширить нельзя, поскольку Московская область вдоль этой трассы настроила гипермаркеты. Ленинградское шоссе в итоге превратилось в улицей, которую нельзя изменить», - сказал мэр. На шоссе можно добавить только по полполосы, но это не решит проблему. «Необходимо искать обходные пути, например, расширять дорогу через Лобню. Другого варианта, к сожалению, уже нет, - отметил Ю. Лужков. - Трасса Санкт-Петербург – Москва также позволяет пробить магистраль к «Шереметьеву».