Металлостроителей призвали объединяться для отстаивания своих интересов


17.07.2008 01:46

Закон о техническом регулировании - это билль о правах свободных граждан. С таким тезисом обратился к участникам круглого стола «Применение металлопродукции в современном строительстве и обеспечение качества металлоконструкций» президент Всероссийской ассоциации металлостроителей Юрий Елисеев в своем докладе «Строить без правил – потерять будущее». Он напомнил, что первый в мире стандарт качества касался именно металлоизделий. «Подумайте о том, что сегодня никто не занимается этим. Сегодня вся власть в отрасли отдается тем, кто сам готов писать законы и наказывать своих коллег за их несоблюдение, - заявил Ю.Елисеев. – Хотите быть свободными людьми – объединяйтесь и вносите собственный вклад в процесс саморегулирования».

Указав на инертность, разобщенность, отсутствие инициативы и выжидательную позицию, занятую строительным сообществом по отношению к закону о техническом регламенте , действующем на протяжении 5 лет, Ю.Елисеев (который также является председателем Технического комитета по стандартизации «Конструкции строительные стальные» Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии) заметил в частности: «Сегодня главы металлургических комбинатов имеют выход на уровень первых лиц государства. Строители не имеют ничего, даже своего министерства». Ситуация, при которой большинство профессиональных строительных общественных организаций являются, по словам Ю.Елисеева, «прикрытием перед лицом капитализма», выгодна и чиновникам, и монополистам от металлургии. «Те из вас, кто использует оцинковку, прекрасно осведомлены, что металлурги давно нас всех «поделили» между собой», - сказал он.


Подписывайтесь на нас:


09.07.2008 19:02

«Евроцемент инжиниринг» ввел в эксплуатацию современный ленточный конвейер мощностью погрузки от 300 тонн в час и завершил строительство подъездного железнодорожного пути общей протяженностью 1763 м на карьере ООО «Лобское-5» (Карелия), сообщает пресс-служба компании.

Ввод в строй этих объектов был осуществлен в целях развития и оптимизации системы отгрузки и доставки готовой продукции. Ленточный конвейер предназначенный для погрузки гранитного щебня фракции 5-20 и 40-70 на речные суда вместимостью до 5 тысяч тонн и подъездной железнодорожный путь с проектной пропускной способностью до 60 вагонов в сутки (3900 тонн щебня), позволят значительно повысить объемы отгрузки готовой продукции, расширят географию сбыта, сократят сроки доставки и будут способствовать дальнейшей реализации программы развития карьерного направления, согласно которой планируется выйти на объем 10 млн. тонн щебня в год.

Стоимость строительных работ, наладки и пуска оборудования конвейера, осуществленные за 2,5 месяца, составили 3 млн. рублей. Инвестиции на строительство подъездного железнодорожного пути превысили 30 млн. рублей.


Подписывайтесь на нас: