Страсти по «Политехнической»
Сегодня у станции метро «Политехническая» состоялась очередная протестная акция. На сей раз местные жители, члены Ассоциации предпринимателей малого и среднего бизнеса и примкнувшие к ним активисты «Яблока» возмущены предполагаемыми планами реконструкции павильона станции.
По информации, распространявшейся собравшимися, «ГУП «Петербургский метрополитен» и новый застройщик ООО «Триумф+» в очередной раз поменяли свои планы по реконструкции вестибюля станции метро «Политехническая» и увеличили площадь и высоту проектируемого комплекса: теперь она составила 31 м – это больше, чем разрешает действующий временный регламент застройки, а площадь торговых площадей увеличилась почти в 2 раза».
Как сообщила АСН-инфо пресс-секретарь Петербургского метрополитена Юлия Шавель, городская подземка не располагает средствами, необходимыми для реконструкции павильонов действующих станций. «Мы можем осуществить капитальный ремонт, но на полномасштабную реконструкцию, которая позволила бы обеспечить комфорт непрерывно растущему пассажиропотоку, у нас нет денег. Поэтому мы готовы рассматривать предложения инвесторов, предполагающие модернизацию наземных павильонов в рамках коммерческих проектов. Такие инициативы существуют по станциям «Политехническая», «Электросила», «Василеостровская», - рассказала Ю.Шавель.
При этом она подчеркнула, что цифры, ставшие предметом возмущения общественности, «изъяты» из предпроектных разработок, и не являются окончательными. «В принципе, по всем «габаритным» вопросам проекта нужно обращаться к инвестору. По имеющимся у нас данным, площадь будущего строительства составляет 8126 кв. м. При этом собственно к помещениям метрополитена относятся 3400 кв. м, при высоте вестибюля 3,8 м», - сообщила Ю.Шавель.
В пресс-службе компании «Триумф+» также отметили, что цифра 31 м извлечена из предпроектных проработок, а в настоящее время проект только готовится и будет в законном порядке утверждаться соответствующими инстанциями.
Со своей стороны Комитет по градостроительству и архитектуре правительства Санкт-Петербурга сообщает следующее: «В 2003 г. в КГА были представлены и согласованы предложения по реконструкции павильона метро на стадии «предпроект». Стадия «проект» на согласование представлена не была. В соответствии с высотным регламентом (Постановление Правительства №1731) фоновая высота в квартале, где расположена станция метро «Политехническая», ограничивается 25 м при отсутствии доминант. Учитывая оба эти обстоятельства, председатель КГА А.П.Викторов отменил согласование предпроектной документации, выданное в 2003 г.».
Правительство Мурманской области продолжает добиваться создания на Кольском полуострове портовой особой экономической зоны (ПОЭЗ). В рамках этой работы в Москве состоялась встреча заместителя губернатора – руководителя департамента экономического развития области Валерия Таличкина с заместителем руководителя Федерального агентства по управлению особыми экономическими зонами Кириллом Янковым, сообщает пресс-служба правительства региона.
Речь шла о порядке проведения второго конкурса на право создания ПОЭЗ и условиях участия в нем Мурманской области. Напомним, что по итогам прошедшего 2 июня первого конкурса заявок, ни одна из двух мурманских заявок – отдельно по западному и по восточному берегу Кольского залива – не была одобрена, конкурсная комиссия предложила их доработать.
Еще на стадии подготовки заявок областное правительство столкнулось с рядом противоречий в законодательстве РФ об особых экономических зонах и предложило внести соответствующие поправки в законодательные акты. Конкретно речь идет о том, чтобы в состав ПОЭЗ могли входить пассажирские терминалы, а земельные участки под создание зоны объединялись в пределах единой акватории. Кроме того, для управления развитием портовой особой экономической зоны региональная исполнительная власть предлагает создать Управляющую компанию, в которую могут входить уполномоченные и региональные государственные органы и организации (ФГУП «Росморпорт», РосОЭЗ, а также представители резидентов). При этом в распоряжении государственных органов должен находиться блокирующий пакет акций.
Второй конкурс министерство экономического развития РФ планирует провести в конце 2008 г. Прорабатывая возможности участия в нем, Мурманская область одновременно выдвигает еще одно предложение. Поскольку федеральный центр уже принял решение об отборе портовых зон по морским бассейнам, более целесообразным представляется не проводить конкурс, а создать по одной ПОЭЗ в каждом бассейне – по предложению Минтранса РФ и полномочных представителей президента РФ в федеральных округах.