Ассигнования на капремонт в Петербурге увеличены на 901,2 млн рублей
Увеличение собираемости взносов собственников позволило откорректировать краткосрочный план капитального ремонта Санкт-Петербурга на 2017 год в сторону увеличения на сумму 901,2 млн рублей.
Если по итогам 2015 года собираемость взносов составляла 82%, то в прошлом году она увеличилась до 89%. Кроме того, появилась возможность использовать ранее собранные Региональным оператором средства. В итоге, с учетом секвестрования бюджетных средств в 2017 году в размере 180,9 млн руб., общий объем финансирования Краткосрочного плана увеличен на 720,2 млн руб.
В краткосрочный план капитального ремонта при второй корректировке дополнительно включено 196 объектов на общую сумму 1,2 млрд. руб., в том числе 10 объектов электроснабжения, 14 объектов теплоснабжения, 43 объекта холодного водоснабжения, 14 объектов горячего водоснабжения, 26 объектов водоотведения. Предусмотрен так же ремонт фундамента в одном доме, ремонт пяти крыш, 20 фасадов, 37 лифтов в 26 домах.
На сегодняшний день краткосрочным планом 2017-го года предусмотрено выполнить ремонтные работы в 1656 домах на общую сумму 11,0 млрд руб., из которых 5,9 млрд руб. – за счет средств бюджета Санкт-Петербурга; 5,1 млрд руб. – средства фонда капитального ремонта.
Новости по теме:
Мнение: Нанотехнологии при капремонте нужно внедрять по всей России
Рост стоимости капремонта предлагают ограничить
На состоявшемся сегодня заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти, городским правительством был предложен на рассмотрение список проектов, требующих софинансирования из средств федерального бюджета в 2018-2020 годы.
Общая сумма заявки составила 18,39 млрд рублей. Среди включенных в список проектов - реконструкция Оборонной улицы (общая стоимость - 4, 46 млрд рублей, из федерального бюджета - 1,49 млрд рублей); двухэтапное строительство наб. Макарова (общая стоимость - 9,07 млрд рублей, из федерального бюджета - 2, 5 (9 млрд. рублей); строительство моста в районе о. Серный (общая стоимость - 9, 37 млрд рублей, из федерального бюджета - 2, 89 млрд. рублей); строительство обхода г. Красное Село (общая стоимость 3, 36 млрд. рублей, из федерального бюджета - 1,88 млрд. рублей); реконструкция автодороги М-10 "Россия" (общая стоимость - 3,42 млрд рублей, из федерального бюджета - 3,25 млрд. рублей); второй этап реконструкции Приморского шоссе с подключением к дорожной сети делового квартала "Лахта-Центр" (общая стоимость - 4,3 млрд рублей, из федерального бюджета - 4,09 млрд. рублей).
По мнению министра транспорта РФ Максима Соколова, предложенный список нуждается в существенной доработке. "Напомню, что начало обсуждения вопроса софинансирования проектов возможно только случае прямых поручений президента РФ или председателя правительства РФ, далеко не по всем перечисленным проектам такие поручения есть, - отметил Максим Соколов. - Объекты, связанные с ЧМ-2018 уже попали в программу (наб Макарова и мост ч/з о. Серный), по ним уже определены источники финансирования, маловероятно, что федеральное правительство сейчас вернется к рассмотрению этого вопроса и изменит приоритеты финансирования. Эти позиции нужно было отстаивать раньше. Проект обхода Красного Села нужно доработать, посмотрев на него несколько шире, чем сейчас, - он может пропускать поток 50 тыс. автомобилей в сутки".
"А к реконструкции Приморского шоссе можно привлечь инвестора, например - "Газпром", - заключил министр и рекомендовал Корсовету отправить список проектов на доработку.
Новости по теме:
Министр транспорта РФ Максим Соколов одобрил концепцию строительства аэропорта в Сиверском