Эксперт: Цены на строительную металлопродукцию до конца 2008 г. вырастут еще на 30%
С таким прогнозом выступил сегодня на круглом столе «Применение металлопродукции в современном строительстве и обеспечение качества металлоконструкций» вице-президент Российского союза поставщиков металлопродукции (РСПМ) Игорь Селиверстов. По его данным, в течение I полугодия 2008 г. рост цен на арматуру составил 120%, на прокат черного металла 80%, на трубы порядка 100%. «И это еще не предел. Я полагаю, что до конца года они вырастут как минимум еще на 30%».
По словам И.Селиверстова, к росту цен на металл на отечественном рынке нужно относиться примерно так же, как к росту цен на нефть. «Собственно, ничего страшного в росте цен нет. Строительство не только не останавливается, но и наращивает темпы. Так же, как и бензин, цены на который все время растут, мы не перестаем покупать в том же количестве», - заявил он.
Отчасти рост цен на металлопродукцию, по словам И.Селиверстова, объясняется падением курса доллара, так как экспорт составляет порядка 60% в совокупной прибылей отечественной металлургии. «Притом что контракты на внешнем рынке заключаются, как правило, на длительные сроки, естественно возникает желание отыграться за падение курса доллара на отечественном потребителе», - пояснил он. И.Селиверстов рассказал также, что вопрос о введении экспортных пошлин обсуждался недавно на совещании с участием представителей крупнейших металлургических комбинатов страны под руководством вице-премьера Правительства РФ Игоря Сечина. «В итоге правительство пришло к решению не вводить пошлины и посоветовало отечественным потребителям заключать долгосрочные контракты на поставки металла. Такие договора с металлургами есть у нефтяников, и можно заметить, что поставки труб для «Газпрома» и «Транснефти» осуществляются по ценам на 20% ниже рыночных», - отметил И.Селиверстов.
ЗАО «СК «ГлавПромСтрой» (входит в группу компаний СЗНК) приступил к проектированию завода по производству автомобильных компонентов компании Magna International. Общая площадь производственного комплекса составляет порядка 40000 кв.м. Проектирование завода планируется завершить к сентябрю 2008 г., сообщает пресс-служба компании.
Заказчиком выступает ООО «Магна Санкт-Петербург», представительство Magna International (Канада) – одного из крупнейших мировых производителей автокомплектующих, поставляющего детали для сборки автомобилей Ford, Toyota, Honda, Volkswagen, Porsche, General Motors, Mitsubishi, Hyundai и др. Ожидается, что инвестиции в строительство завода превысят 50 млн. Долларов.
Завод Magna International – не первое крупное промышленное сооружение, проектируемое «ГлавПромСтроем». В портфеле проектов компании – крупнейшая в Европе фабрика растворимого кофе, расположенная в Ленобласти (в этом проекте «ГлавПромСтрой» выступил в качестве генпроектировщика и генподрядчика).