Эксперт: Цены на строительную металлопродукцию до конца 2008 г. вырастут еще на 30%


16.07.2008 23:34

С таким прогнозом выступил сегодня на круглом столе «Применение металлопродукции в современном строительстве и обеспечение качества металлоконструкций» вице-президент Российского союза поставщиков металлопродукции (РСПМ) Игорь Селиверстов. По его данным, в течение I полугодия 2008 г. рост цен на арматуру составил 120%, на прокат черного металла 80%, на трубы порядка 100%. «И это еще не предел. Я полагаю, что до конца года они вырастут как минимум еще на 30%».

По словам И.Селиверстова, к росту цен на металл на отечественном рынке нужно относиться примерно так же, как к росту цен на нефть. «Собственно, ничего страшного в росте цен нет. Строительство не только не останавливается, но и наращивает темпы. Так же, как и бензин, цены на который все время растут, мы не перестаем покупать в том же количестве», - заявил он.

Отчасти рост цен на металлопродукцию, по словам И.Селиверстова, объясняется падением курса доллара, так как экспорт составляет порядка 60% в совокупной прибылей отечественной металлургии. «Притом что контракты на внешнем рынке заключаются, как правило, на длительные сроки, естественно возникает желание отыграться за падение курса доллара на отечественном потребителе», - пояснил он. И.Селиверстов рассказал также, что вопрос о введении экспортных пошлин обсуждался недавно на совещании с участием представителей крупнейших металлургических комбинатов страны под руководством вице-премьера Правительства РФ Игоря Сечина. «В итоге правительство пришло к решению не вводить пошлины и посоветовало отечественным потребителям заключать долгосрочные контракты на поставки металла. Такие договора с металлургами есть у нефтяников, и можно заметить, что поставки труб для «Газпрома» и «Транснефти» осуществляются по ценам на 20% ниже рыночных», - отметил И.Селиверстов.


Подписывайтесь на нас:


16.07.2008 17:43

В Ростове-на-Дону состоялось совещание под председательством премьер-министра Владимира Путина по вопросу: «О повышении эффективности и обеспечении комплексного использования водных ресурсов, развитии водных путей и строительстве судов для их обслуживания».

Были затронуты вопросы пропускной способности внутренних водных путей и возможность хождения по российским рекам судов под иностранными флагами. К 2015 г. протяженность водных магистралей с «гарантированной глубиной» минимум 4 м должна возрасти до 56 тысяч км, в 2008 г. – до 48 тысяч км. Как ожидается, развитие глубинных водных путей позволит в 2 раза увеличить объемы перевозок, что также существенно изменит экономику водоходных компаний.

В совещании приняли участие: вице-премьер правительства России Игорь Сечин, Министр регионального развития Дмитрий Козак, Министр транспорта Игорь Левитин и другие официальные лица, сообщает пресс-служба Минрегиона.


Подписывайтесь на нас: