Июль в объективе: все главные события Петербурга в месячном отчете
Все самые яркие события июля от открытия II Межрегиональной Студенческой стройки в Нарышкином бастионе и акции протеста дольщиков ГК «СУ-155», до совещания экспертов строительной отрасли по нововведениям в 214-ФЗ, празднования дня ВМФ и заседания Координационного совета по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти смотрите в фотоотчете «Строительного еженедельника».
На состоявшемся сегодня заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти, городским правительством был предложен на рассмотрение список проектов, требующих софинансирования из средств федерального бюджета в 2018-2020 годы.
Общая сумма заявки составила 18,39 млрд рублей. Среди включенных в список проектов - реконструкция Оборонной улицы (общая стоимость - 4, 46 млрд рублей, из федерального бюджета - 1,49 млрд рублей); двухэтапное строительство наб. Макарова (общая стоимость - 9,07 млрд рублей, из федерального бюджета - 2, 5 (9 млрд. рублей); строительство моста в районе о. Серный (общая стоимость - 9, 37 млрд рублей, из федерального бюджета - 2, 89 млрд. рублей); строительство обхода г. Красное Село (общая стоимость 3, 36 млрд. рублей, из федерального бюджета - 1,88 млрд. рублей); реконструкция автодороги М-10 "Россия" (общая стоимость - 3,42 млрд рублей, из федерального бюджета - 3,25 млрд. рублей); второй этап реконструкции Приморского шоссе с подключением к дорожной сети делового квартала "Лахта-Центр" (общая стоимость - 4,3 млрд рублей, из федерального бюджета - 4,09 млрд. рублей).
По мнению министра транспорта РФ Максима Соколова, предложенный список нуждается в существенной доработке. "Напомню, что начало обсуждения вопроса софинансирования проектов возможно только случае прямых поручений президента РФ или председателя правительства РФ, далеко не по всем перечисленным проектам такие поручения есть, - отметил Максим Соколов. - Объекты, связанные с ЧМ-2018 уже попали в программу (наб Макарова и мост ч/з о. Серный), по ним уже определены источники финансирования, маловероятно, что федеральное правительство сейчас вернется к рассмотрению этого вопроса и изменит приоритеты финансирования. Эти позиции нужно было отстаивать раньше. Проект обхода Красного Села нужно доработать, посмотрев на него несколько шире, чем сейчас, - он может пропускать поток 50 тыс. автомобилей в сутки".
"А к реконструкции Приморского шоссе можно привлечь инвестора, например - "Газпром", - заключил министр и рекомендовал Корсовету отправить список проектов на доработку.
Новости по теме:
Министр транспорта РФ Максим Соколов одобрил концепцию строительства аэропорта в Сиверском