Мурманская область отстаивает идею создания в регионе портовой особой экономической зоны
Правительство Мурманской области продолжает добиваться создания на Кольском полуострове портовой особой экономической зоны (ПОЭЗ). В рамках этой работы в Москве состоялась встреча заместителя губернатора – руководителя департамента экономического развития области Валерия Таличкина с заместителем руководителя Федерального агентства по управлению особыми экономическими зонами Кириллом Янковым, сообщает пресс-служба правительства региона.
Речь шла о порядке проведения второго конкурса на право создания ПОЭЗ и условиях участия в нем Мурманской области. Напомним, что по итогам прошедшего 2 июня первого конкурса заявок, ни одна из двух мурманских заявок – отдельно по западному и по восточному берегу Кольского залива – не была одобрена, конкурсная комиссия предложила их доработать.
Еще на стадии подготовки заявок областное правительство столкнулось с рядом противоречий в законодательстве РФ об особых экономических зонах и предложило внести соответствующие поправки в законодательные акты. Конкретно речь идет о том, чтобы в состав ПОЭЗ могли входить пассажирские терминалы, а земельные участки под создание зоны объединялись в пределах единой акватории. Кроме того, для управления развитием портовой особой экономической зоны региональная исполнительная власть предлагает создать Управляющую компанию, в которую могут входить уполномоченные и региональные государственные органы и организации (ФГУП «Росморпорт», РосОЭЗ, а также представители резидентов). При этом в распоряжении государственных органов должен находиться блокирующий пакет акций.
Второй конкурс министерство экономического развития РФ планирует провести в конце 2008 г. Прорабатывая возможности участия в нем, Мурманская область одновременно выдвигает еще одно предложение. Поскольку федеральный центр уже принял решение об отборе портовых зон по морским бассейнам, более целесообразным представляется не проводить конкурс, а создать по одной ПОЭЗ в каждом бассейне – по предложению Минтранса РФ и полномочных представителей президента РФ в федеральных округах.
Санкт-Петербургскому отделению Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» в 2008 г. выделено порядка 17 млрд. рублей, что составляет более трети дорожной программы. На его полигоне выполняются основные работы по реализации крупнейших сетевых инвестиционных проектов.
В их число входит комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и подходов к портам на южном берегу Финского залива. Реализация этого проекта осуществляется совместно с Санкт-Петербург – Витебским отделением.
Другие два важнейших проекта связаны с организацией скоростного движения на участках Санкт-Петербург – Москва (250 км/ч) и Санкт-Петербург – Бусловская/государственная граница с Финляндией (200 км/ч).